绍兴车老板忧郁 车市遇上了“排队卖车”的“小年”
2012年07月13日 08:15:32
浙江在线07月13日讯 与股市阴晴不定相比，绍兴车市却一直密布阴云。很多统计数据显示，今年前6月尽管众多车商纷纷降价自救，现实却仍是冷冰冰的残酷——车市没有给人带来惊喜，仍以绿盘报收。不少车商“不好意思”地透露，今年1~6月，他们的销量至少降了三成。
行情的变化，也带来了市场最直接的变化。今年以来，团购已经成为绍兴车商卖车的主要模式，也成为消费者买车的首选。“4S店一个月做3至4次团购，很正常，加上大小车展，卖车的基本没有休息时间。”车商金先生抱怨道。
而对于汽车团购，汽车厂商的态度也大为改观。原来不少品牌不支持团购这种销售形式，如今，奥迪等豪华品牌对团购也不再矜持，价格优惠也越来越给力，“以往我们的团购价在市场价基础上最多也就便宜几千元左右，现在能争取到几万元的优惠。”而且，奔驰、沃尔沃、宝马等豪华车品牌也主动加入了团购队伍。
“卖得越多，亏得越多。这是我从1999年开始做汽车生意以来最惨的半年。”做汽车10多年的陈先生见惯了车市的起伏。但今年的情况让他感觉“扛不住”，“我上半年还没有听说过哪家车商是赚钱的。往年7、8、9三个月是传统淡季，我们会适当降价冲量，今年我们却是从4月开始就一直处于冲量状态。”
今年豪车降价凶猛，给合资品牌也带来了不小的冲击，与此同时各个汽车厂家又竞相攀比，产能严重过剩。“几乎所有的车商都在不计成本冲量，结果将‘死得很难看’。”车商张先生说。赚不到钱反而赔本，车商的积极性严重受打击。进入7月，车市消极情绪渐渐弥漫。
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