上松线从吴宅村穿村而过,路两侧绝大部分没有设置护栏。
浙江在线07月16日讯 武义读者俞有亮日前致电《浙中城事》热线0579-89111111:我们村有一条公路穿过,路况很好,经过的车子速度都比较快。这条公路造好以后,我们村已经有多位村民被撞死,我们现在都很担心。
记者核实:俞有亮家住武义县俞源乡吴宅村,S44省道上松线穿村而过,正是这条公路让村民们感到担忧。
吴宅村书记吴杰蒙告诉记者,自上松线建成通车以后,吴宅村路段因车祸死亡的村民已经有十五六个,受伤的更是数不胜数,“几乎每年都要死人,就像一把刀子横在村中间。”
笔直的长下坡成“夺命路”
S44省道上松线2003年建成通车,此后,从武义到松阳的车,大部分都经这条线路往来。
记者看到,吴宅村路段两公里内几乎都是笔直的,路况良好,但就是这样一条“好路”,让村民感到痛心和无奈:“路太直太好了,又正好是个长下坡,所以特别容易出车祸。”
吴宅村共有1400多人,上松线把村庄分割成两部分,东头住着900多人,其他住在西侧。村民串门,或者到对面农田干活,都要穿过马路。
今年6月底,村口开修车铺的老徐在路边修车时,被经过的车辆撞倒,经抢救无效死亡。
7月1日,村里71岁的老俞骑三轮车去田里干活,被路过的汽车刮到,整辆车翻进了路边的水沟里。“颈椎断了,现在还在医院。”俞有亮说。
据吴杰蒙统计,仅去年一年,就有8位村民在这一路段遭遇车祸去世,而今年到目前为止,“又死了3个人,受伤的有四五个。”
整治方案正在设计,预计10月底前完工
因为村民的意见越来越大,去年下半年,由村里出面向武义县交通运输局进行了反映。
“当时是说把这一段路全部装上护栏,但是后来只装了300米左右,另外,还刷了两条斑马线。”胡杰蒙指着公路靠西侧的护栏说,“护栏装起来以后,那里的交通事故明显就少了。”
吴杰蒙希望,这一路段能尽快全部安装护栏,并将限速从时速70公里下调到50公里。
随后,记者联系了武义县交通运输局副局长佘景春。
他告诉记者,今年3月,武义县安监局、公安局、交通运输局已经把吴宅村的情况联合上报,目前,吴宅村路段已经列为省级交通安全隐患重点整治点,这也是武义县今年唯一一个省级交通安全隐患重点整治点。
“现在这个重点整治工作主要由金华市公路管理处牵头,委托江苏一家设计单位在设计方案。”佘景春说,6月份,设计单位已经到吴宅村路段进行现场查看,具体方案设计好以后,他们会组织评审,接着就可以开始实施整治工程了。
“今年10月底前,吴宅村路段的整治工程就会完成施工。”佘景春说。
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