我们在建设公共自行车等低碳出行硬件设施的同时，培育、倡导低碳出行文化的任务必须紧紧跟上。
提到低碳出行，公众多有雷声大雨点小的感觉。雷声大，是因为低碳出行利国利民利社会利个人，此点早已达成共识无可置疑，在舆论上也早已耳熟能详；雨点小，是因为存在攀比心理羊群效应使之在实行过程中大打折扣，低碳出行远未成为主流出行方式，也远未成为文明、光荣、受人尊敬的出行方式。何以改变此种舆论和现实不相称的现状，唯有学校、家庭、单位乃至整个社会尽起培育低碳出行文化的义务，细化低碳出行的种种举措，给低碳出行创造良好的“成长空间”。而广大居民，尤其是精英人士也要积极参与，加盟跟进。
学校和家庭在培育低碳出行文化方面大有可为。实际上，一些学校早就在深入细致地推广低碳出行文化。女儿日前去绍兴一中报到，带回来一张告家长书，其中有一条就是要求家长放手，让孩子自己骑自行车或乘公交车上下学。该告家长书中还规定，如发现家长用车接送孩子上下学的，取消该学生各类先进评比资格。看后，甚合愚意。如果每所高中、初中乃至有条件的小学，都能效法绍兴一中做法，通过和广大学生家庭的联合，来引导孩子低碳出行，则目前校园门口上下学高峰段交通拥堵的状况无疑将得到明显改观，而更值得庆贺的是，低碳出行文化的种子、习惯，就此在孩子心里扎根、开花，并将结出丰硕的果实。
单位在培育低碳出行文化方面也有义不容辞的义务。为倡导绿色低碳的出行方式，崇尚勤俭节约的美德，越城区区级机关联合工会经与有关部门联系，这几天正在为机关联合工会会员统一组织办理公共自行车借车卡。单位牵手，一些原先对办理公共自行车借车卡态度冷漠、怕麻烦或模棱两可的人，纷纷填写了公共自行车卡办理登记表。其实，单位在培育低碳出行文化方面还可广开思路，如设立职工低碳出行奖，举办低碳出行讨论会，开展低碳出行征文比赛等。通过这样大张旗鼓的宣传、引导，绿色低碳的出行方式就能逐渐形成气候。
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
