杭州地铁一号线将于今年10月投入试运营，地铁票价怎么定成了杭州市民最为关注的话题。昨天，杭州市物价局发布公告，决定将于8月3日14:30在浙江国际大酒店举行地铁票价定价听证会，广泛听取社会各界意见。同时公布的还有两套听证方案。
从武林广场站出发
对比两套方案的票价
采用类似出租车的里程分段计价方式
在公告中，物价部门提出两套听证方案。根据地铁一号线站间差异较大的特点(其他线路也完全会出现这种情况)，以及中长期线网建设规划，杭州地铁票制宜采用里程分段计价的方式。
方案1：起步价2元可乘4公里，4-10公里每1元可乘3公里，10-20公里每1元可乘5公里，20-34公里每1元可乘7公里，34公里以上每1元可乘9公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘3、3、5、5、7、7、9……公里。
方案2：起步价3元可乘6公里，6-16公里每1元可乘5公里，16公里以上每1元可乘10公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘5、5、10……公里。
同时，地铁票价的优惠政策有五项，分别是：
1.离休干部、革命伤残军人(包括因公致残的人民警察)、重度残疾人及盲人免费乘车；
2.70岁以上的杭州市老年人，在非高峰时段可免费乘车，在高峰时段(7:00-9:00、17:00-19:30)，须购半价票乘车；
3.60岁至70岁(不含70岁)的杭州市老年人，享受票价的5折优惠；
4.一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过一名的，按超过人数购票；
5.杭州市内中小学生及职高、中专、技校学生，享受票价的5折优惠。
此外，公告中还提到，运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上，可采取灵活多样的票价优惠措施，报价格主管部门备案后实施。
乘车路线越长第二套方案越划算
杭州地铁集团的官方网站上介绍，杭州地铁一号线一期工程全长54公里，设车站34座。从湘湖站到下沙江滨站单线全长41公里，乘完该程，按两套方案的价格，分别需要9元(方案一)和8元(方案二)。
从公布的计算方法来看，当里程在7公里以内时，方案一比较划算(3元可乘7公里)；里程在8-10公里时，两套方案价格一致，都是4元车费；里程超过10公里后，方案二比较划算，并且路程越长，优势越明显。例如同样花8块钱，方案一只能乘34公里，方案二能乘46公里。
我们找到去年11月份在杭州本地房产网站论坛及微博上热传的一份表格，里面详细地列出了杭州地铁一号线从萧山湘湖站到下沙江滨站(原16号站)，共27个站点每个站点之间的距离，精确到小数点后三位。
按照表格数据显示，从地铁城站站到武林广场站，有4个站点，距离约4.5公里，两套方案的车票价格分别为2元(方案一)和3元(方案二)；从城站站到火车东站站，有8个站点，距离约为10.7公里，两套方案的车票价格分别为5元(方案一)和4元(方案二)；从城站站到下沙江滨站，间隔20个站点，距离约30公里，两套方案的车票价格分别为8元(方案一)和7元(方案二)。
目前，报名参加听证会的人员名单、旁听人名单以及政府有关部门的听证人名单都已确定，杭州市物价部门表示，将在8月3日公布具体计算的公里数和对应的地铁票价，听取代表们的意见和建议。
新闻链接：其他城市地铁票计价方式
上海轨道交通票价是以铺轨里程计价，也就是按最短路径的乘坐里程来计算票价。0-6公里3元，6-16公里4元，16公里以上每6公里加收1元。
北京轨道交通全路网(不含机场轨道交通线)实行单一票制，票价为2元/人次，即乘客乘坐轨道交通一次出行，不论乘坐距离长短和换乘次数多少，使用一卡通卡或现金购票，均为2元/人次。轨道交通机场线实行单一票制，使用一卡通卡或现金购票票价为25元/人次。
广州地铁线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4～12公里范围内每递增4公里加1元；12～24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。(由于广州地铁以前是区间计费，里程计费使老线路某些区间里程达到3元的范围，但以就低不就高的原则，这些区间依然是2元)APM独立计费，每程2元。使用羊城通搭乘地铁有9.5折优惠；持羊城通学生卡搭乘地铁的学生5折优惠；60(含)岁至65(不含)岁老人，持老年人优惠卡搭乘地铁享5折优惠；65岁以上老人持老年人优惠卡搭地铁免费。
南京地铁实行计站式收费，起步价2元，乘坐1到7站(含上车站，下同)，3元乘坐8到11个站，乘12站以上4元。
香港地铁收费分成人及特惠两种。12岁以下的小童、65岁或以上的长者、12-25岁的全日制学生才可使用特惠票。3岁以下的小童则可免费乘搭。不同于其他不少地铁系统，香港地铁收费并非划一，而是根据路程长短而定。所乘搭的站数越多，收费就会越高。一般路线的成人单程收费由3.8港币至14.1港币不等。特惠票价约为成人票价之一半。付款方法有3种：八达通、单程票及旅客票。
据都市快报 记者 程超 通讯员 孟青青 制图 崔博
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