浙江在线07月19日讯 停车难，车难停，温州市民越发感同身受。那么，现如今市区停车资源及其利用率情况到底如何呢？昨起，本报记者开始就此进行实地查访，首期查访了市区地下停车库部分情况。
空置率高
位于市区西山南路的通泰景苑内有30幢楼房。据小区物业工作人员介绍，小区共有4个立体车库，可容纳800多辆轿车停放，但目前只有不到一半的小区业主会将车辆入库。住户黄先生说，一是由于不少业主觉得路边免费且方便，大多停在小区通道，路面占满了胡乱停放的车子；二是小区为拆迁安置房，有不少租户，大多为无车户。
只售不租
与通泰景苑只有一街之隔的金汇昌家园则是另外一番景象，小区保安告诉记者，由于这里以商品房为主，小区车位利用率较高，但只售不租，所以依然有不少闲置车位。
而在市区望江东路丽江花苑的地下停车场内，拥有200多个车位。小区物业工作人员告诉记者，车库属于房开，也是“只售不租”，价格则高达30多万元。
改变用途
不少商户为了节约成本，将店铺开到了地下室，有一些车库则被出租成仓库，堆放杂物，更有甚者成了外来务工人员的居住地。市民王先生向记者反映，市区黄龙丰顺花苑地下停车库，就有部分被人用木板搭建房间以作仓库使用，还有家修车店利用地下室为顾客洗车。除此之外，在欧洲城地下室内，也有很多车位被改造成洗车点，而与之相对应的则是欧洲城附近拥堵的停车环境，这让来此消费的市民叫苦不迭。
一边是无处停，一边则是车库空置率高、只售不租、挪作他用等情况，这不仅让市民感叹在温州不仅开车难，停车更难，也有市民无奈说道，再没地方停车就只能将车“扛在肩上”了。
对此，不少市民提出了看法，能否在商务楼和小区住户间形成错时停车制度？白天小区内空置的车位能否对社会开放？被挪作他用的小区车库如何物尽其用，发挥最大的利用价值？如果您所处的小区内的车库，同样存在类似问题，或有改善车位利用率的建议，请拨打本报热线88817110进行反映。
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