浙江在线07月19日讯 近来，记者接到市民反映，湖城多处公交站台“形同虚设”、“有亭不遮阳”？为此，湖州日报记者以走访的形式对市区公交站台展开了调查。昨天，《湖城公交“裸站”知多少》一文见报后，不少市民在打电话来表示同感的同时，更殷切地想知道，到底何时能告别公交站“有亭不遮阳”的情况，让所有乘客头顶都有一片“屋檐”？
对此，湖州市公交公司宣传培训科卞洪斌非常肯定地说，未来一周，没篷的公交站台将“封顶”。
据了解，我市首批公交站亭改造在湖城仁皇山新区率先实行，共有15个，包括湖州日报昨天报道的“行政中心站”、“报业大厦站”、“科博中心站”、“天盛花园站”、“图书馆站”等站点。目前，该15个公交站已经用钢结构全部焊接起来，前期施工已经完毕，并且刷上了淡灰色的油漆，只差最后一步——封顶。目前首批“图书馆站”、“科博中心站”、“城市之心两侧”共4个站台已全部封顶。
“本周五又要开始高温了，我们会加快进度，争取在未来一周内把改造好的公交篷全部封好，”卞洪斌说，“改造期间，确实给市民带来了不便，也请市民谅解，但改造后，新的公交站台增加了很多人性化的设计，将给人焕然一新的感觉。”
究竟有哪些人性化的措施呢？
“内部采用无边框的钢化玻璃是一大亮点，跟汽车采用的无边框玻璃一样，只要用玻璃胶一粘就行了，非常美观，”卞洪斌说，众所周知，公交站亭一直是牛皮癣的“根植地”，影响市容而且很难清理。“这种钢化玻璃的另一重要特点就是让牛皮癣难上身，易清理。”
那么，封顶采用什么材质呢？这也是众多市民关心的热点问题。在广州，“半透明”的顶篷设计曾一度遭到市民的质疑，发生过公交站亭“集体检讨”不遮阳事件，甚至被戏称为“可望蓝天看落叶”的候车亭是“专为广告而设计的”。“我们也考虑到了这一问题，所以封顶的材料全部采用灰色不透明玻璃钢材质，而且材料昨天已经全部到位”。
市民对于白鹭宾馆站为何没有设置公交站亭的质疑，公交公司对此也做出了解释。“路两边正在施工，虽然是公交的一个集散点，但是人行道狭小无法设置公交站台。”此外，公交站亭设置坐椅是有标准的，一些站台容积率过小，就不宜设置座椅。
记者另外从公交公司获悉，红丰公交站亭改造将同步进行。首批42个电子显示牌目前也进展顺利，在南街、苕溪路等地已经装好10个。
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