浙江在线07月19日讯 近段时间，多位市民向本报反映，普陀城北长途客运中心场外的多辆出租车拒载短线客人或漫天要价，“跑沈家门城区不打表只拼车，每人15元”。
7月13日和7月17日，记者两次到普陀城北长途客运中心实地采访，发现市民反映的情况确曾出现过，但目前“拒载风”已基本刹住。普陀运管部门称，今后会继续加强管理，坚决打击故意拒载行为。
-网友投诉
这些出租车，竟然都拒载
7月9日，市民徐先生向本报反映：“我昨天从杭州回来，在普陀城北长途客运中心下车，看到外面等候的出租车横七竖八，秩序混乱。问了好几辆出租车，都不肯去沈家门城区，好不容易打上一辆，司机说必须和另外一位客人拼车，每人付15元。”
另有多名网友表示，也曾有同样遭遇。网友“打伞的鱼ellaV”反映，7月7日她想在普陀城北长途客运中心打出租车回家，结果连问了5辆出租车都被拒载，“不是去朱家尖不是去码头，都不载，起步价之内的沈家门城区全部无视！”网友“小魔女wxy”说：“当时我想打车，司机都是一口价，沈家门城区15元/人。打表不愿意走，听说我要打表，就说自己是朱家尖车不去的。一排十几辆出租车空在那里，司机讲着普通话招揽着外地游客。”网友“不知道还能叫什么”说：“我更惨啊，一开始还说拼车的，结果那司机一看几个人就我一个人是去东港的，直接就把我丢下了，还说‘要么就从城区绕道东港’。我从城北车站直接到东港才几分钟，绕一圈要几分钟？ ”
这些市民的遭遇在网上被网友们迅速转发，除了表示愤慨，网友们还帮忙支招。网友“花尖的小和尚”说：“碰到这种情况，直接上车、关门，不去直接投诉他拒载。
”
-记者调查
拒载之风，大有好转
7月13日上午，记者来到普陀城北长途客运中心，看到车站外等候的出租车并不多，排得也还算整齐。排在最前面的一辆出租车司机正与乘客讨价还价，僵持不下。
网友们支的招行不行？记者进行了现场试验：打开出租车门，直接坐进车内，要求去沈家门天丰楼。司机答：“天丰楼15元！ ”记者要求打表。
司机坚决不肯，并要求记者下车：“我在等客人。
”记者问：“你刚才还跟别人在谈价钱，哪里是等客人的样子？等客人为什么还在旅客出口排队？你不走我可以投诉你拒载。
”这名司机生气地抱怨：“10块钱天丰楼怎么去啊？你看我车子早开始打表了，已经打了6公里，你要打表，就继续打下去。
”记者要求从车站开始打表，司机坚决不同意。说话时，又有2名出租车司机围了上来，一人说“你别为难他了”。另一人则把记者拉下车，“他不去，我去，您坐我的车。”
同样是出租车，为何有人肯跑，有人拒载？一位车牌号是“浙LT××26”的出租车司机说：“这些等在长途汽车站外的出租车，都是等着跑长途或者做游客生意的，他们宁愿空耗着，也不肯跑短线。对于踏实做生意的出租车司机来说，客人当然是越多越好，哪里会拒载。”记者问：“他们那样耗着，能有钱赚么？”这位出租车司机说：“白等的时候也很多，不过运气好时，一天跑一个单子就够了。怕客人投诉？他们有应对办法的，说自己在等客人啦之类的。 ”
网友“丁小賎”表示，他曾亲见出租车司机“宰客”，“一对杭州夫妻询问去半升洞码头多少，那位司机竟然开口50元。我也用普通话询问另一位司机去碧海莲园多少，答25元”。
一位车牌号是“浙LT××30”的出租车司机说，这些坐地起价的出租车，不仅扰乱了正常的市场秩序，损害了舟山出租车司机的形象，也给其他同行造成了困扰。“车站刚搬过去，本来客人就少，他们乱要价，客人都乘公交车去了，愿意打出租车的人只会越来越少，这不是砸自己的饭碗吗？”
随后，记者联系了普陀运管所。运管所负责人称，已接到多位乘客投诉并开始整顿，运管部门将打击出租车故意拒载和乱要价行为。
7月17日上午，记者再次来到普陀城北长途客运中心，发现站外多了好几名维护车辆秩序的管理人员。出租车排队候客，秩序井然。记者在一旁观察了15分钟，有10来名乘客陆续打到了出租车，无一人被拒载。上午10时许，一辆印有“运管”字样的执法车辆开进停车场，几名身穿制服的工作人员下车后到现场巡视检查。
现场的普陀运管所负责人告诉记者，近来该所每天都会派人到现场蹲点检查，纠正出租车司机的违章违法行为。车站的管理人员若发现出租车司机有违规停车或宰客的行为，也会获取证据并向运管所反映，司机若被多次发现有拒载或宰客行为，就可能被列入“黑名单”，不允许进车站候客。同时，该负责人提醒市民，今后若仍遭遇类似情况，可拨打投诉电话96520。
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
