浙江在线07月25日讯 近日，北京遭暴雨袭击事件中，有一名司机开车进入积水区后，一直被困车内无法脱身，最终导致死亡。这一事件引起了汽车进入水潭之后，乘客该如何逃生的大讨论，网上两条关于汽车头枕使用的微博引起了广泛关注。
两条微博观点相悖，让人头晕
7月23日9点33分，网友“丰乳肥臀”在新浪微博上发了这么一条信息：“被困在车里逃生时，把座位头枕拔下来，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，这是当初设计就考虑到的。请告诉周围的朋友们。”到24日晚上7点半，该微博转发量达到2151条，评论289条。大多数网友认为这是一条很有用的信息，并积极进行转发。
7月23日14点23分，网友“百度百科V”又发了这样一条微博：汽车头枕坚硬金属插头不能替代安全锤，头枕下两个插头只起到支撑作用，有的金属插头下端被设计成圆头，并不利于击碎车窗玻璃。另外，并非所有车型的头枕都能卸下来。该微博同样也被网友大量转发，截至昨天7点半，转发量达到了503条，评论99条。
记者在不少QQ群里也看到了这两条观点相悖的微博，不少网友感觉很迷糊：“头晕，到底哪个对哪个错。”
“‘设计时就考虑砸车窗玻璃的’没听说过”
昨天下午，记者来到永康市金佰利汽车销售公司。
“车枕下的插头设计时就考虑砸车窗玻璃的，我从来没有听说过。”该公司经理潘俊尧说。现场他打开了途瑞、奥迪Q5、宝马X5三款汽车，这三款车的前排头枕全部都拔不出来，后排的车枕则能全部拔出。
从拔出的车枕钢骨看，均打磨得比较光滑，截面也比较大，并没有微博中所说的“尖锐”样子。
“像奔驰S级的汽车，S500、S600，它的头枕均是电控可升降的，根本没办法拔出，设计时就考虑砸车玻璃就更不可能了。”潘俊尧说，如果该项设计是专门为逃生设计的，汽车手册上一定会有说明，但目前他还没看到有类似说明。
用头枕钢骨击玻璃那是没办法的办法
“用汽车头座头枕钢骨击车窗玻璃，还要看这车窗玻璃有没有贴膜，如果是贴过膜的，一般是砸不碎的。”潘俊尧说，如果汽车没有贴膜，也可以用头枕钢骨试一试。
“毕竟那个是钢铁的，比用拳头砸总要好一些。不过这是没办法的办法了。”潘俊尧说，另外一些高端车，因防噪、密封的需要，侧窗车玻璃也是两层的，有一些侧窗玻璃中还夹了防紫外线的车膜，像这样的车窗玻璃，仅用汽车头枕钢骨砸，显然是砸不破的。
随后记者还走访了多家专卖15万元以下的车行，像面包车、家用级轿车因为不存在停车自动锁紧、熄火自动上锁等智能化功能，因此逃生时，根本不用考虑拔车枕砸车窗玻璃。
“面包车，车窗玻璃都是手动摇下来的，车子熄火时同样也摇得下来。而十来万元的家用轿车，它的锁不是智能锁，中控锁不少也是机械设计，直接打开中控锁、掰车门开关就可以打开车门了。”
安全锤最靠谱，起子也顶用
近日，有媒体在报废汽车上做过实验，用汽车头枕钢骨在车内往外砸侧窗玻璃，连砸了十几下，人都累得使不上劲了，汽车玻璃还是没砸破，而用安全锤基本能一砸一个窟窿。
“有条件的配一把安全锤是最靠谱的，如果真的没有，起子也可以起到应急作用。”潘俊尧说，之前一些汽车实在打不开车门，他就用起子先撬掉车窗周围的橡胶条，再把起子伸进缝里，用力一掰，整个车窗玻璃就会呈粉碎状裂开，
“在汽车里往外掰能不能成功还没有试过，但原理是差不多的，关键是先要把橡胶条、密封条去掉。”
汽车落水后镇定最重要
前几年，永康发生了一起奔驰车冲入太平水库的事故，记者曾现场采访该驾驶员。据他介绍，汽车刚落水到完全沉没大概有一分多钟的时间。当时他坐在车里并没有慌乱，在电控还未失灵前，他把车窗玻璃往下摇，然后再打开保险带，从车窗里钻出来。那名司机还说，做完这些时间还很充裕，等他爬出车外游出几米后，车子还晃悠了几下才沉下去。他的经验是车子落水，千万不能乱，要镇定。
一些专业救援人士总结了以下几条车子落水后的逃生法则：
一、保持镇定，解开安全带，降低车窗。在车辆落水的第一时间，马上打开中控门锁或用手动方式打开门锁。
二、如果水位已到车窗，则无论电动车窗还是手动车窗，基本都打不开，这时就要立即砸车窗。
三、不要砸汽车前挡风玻璃，前挡风玻璃是汽车车窗中最牢固的。砸侧窗玻璃，记得砸它的四个角，因为那里最脆弱，砸中间最不容易破。
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