浙江在线07月26日讯 1999年11月，湖州市第一条市内公交线路开通；2006年6月，第一辆空调车投入使用；2011年7月，第一辆天然气公交车出现湖城……13年来，湖城公交从无到有，从低设备到高质量，渐渐改善。然而，当大家都已习惯享受舒畅、凉快的空调公交车时，殊不知城市中还有两班没有空调的公交车仍在酷暑中默默行驶，经受真正的“烤”验。
12路，从公交公司站开往湖州一中；21路，从公交公司开往严家坟。
用激情开“火热”的公交
昨天下午3点，室外温度36℃，记者来到公交公司站，坐上了12路公交车。
“这么热的天，确定要跟着我？真是太辛苦了。”个性爽朗的叶萍得知记者要跟车体验时，大呼“会热坏的”。而她已默默开了11年的无空调公交车。
车头处的工作台上，一块湿透的毛巾，一瓶早已被泡褪色的玫瑰茶水，一板剩下四片的含片，一瓶风油精，一瓶鼻通，这些都是叶萍夏天开车时的最佳伴侣。“东西有点多，但带习惯了。 ”吃含片，是因为叶萍的一个习惯，曾经做了两年的售票员，一直喜欢大声说话，所以声带多处有小结，落下了病根。
在还没开上公交车前，叶萍是第一批市内公交车售票员，也一直在没有空调的车里头工作。“前方转口有红灯，请乘客注意安全”、“请乘客不要乱扔垃圾”……说起这些，叶萍仍是字正腔圆、有板有眼。她笑着告诉记者，自己挺爱和“公交车”打交道的，不做售票员，就做驾驶员，“火热热”地把这份“公交情”维持下去。她说，和自己同班的另三名司机也一直这么坚持地开着12路。
八成“老公交”会得日光皮炎
公交车司机都会习惯性地穿长袖长裤、戴袖套。对于他们而言，一天7至12小时的公交车之行中，可能每时每刻都在和太阳亲密接触，所以他们要好好地保护自己。
仔细看叶萍的左脸、左手、左腿，会明显发现红于右脸、右手、右腿。用她的话来说，这是一种职业性的“阴阳身”，因为驾驶室在车子的左前方，左侧身体直接迎着左边窗户透进来的光照。“开了10多年车，一到夏天就会犯一种皮肤病，叫日光皮炎，可难受了。”叶萍说，每到闷热、出汗或是受到日照时总觉得左侧身体，尤其是左小腿前侧会发痒，一挠就会出现大面积的红斑。出门前，总不得不涂上专门的止痒药水，缓解症状。“对老公交车驾驶员来讲，得日光皮炎的人占了80%，得肩周炎、腰椎炎、脊椎病、痔疮的可能性那就达到100%了。”面对这些，叶萍丝毫不避讳，俨然觉得这是她工作的体现。
乘客人数最少却是最亲的
跟了一个多小时的12路公交车，记者转而上了另一趟无空调公交车，21路，司机是45岁的于利琴。
相比较12路，21路车来得更为特殊，可以算得上是市内乘坐人员最少的一班车了，考验司机的不仅是炎热，还有一份寂寞。于利琴在13年的驾驶过程中一直守着这份“寂寞”。
车子驶到众鑫广场站时，前往康山站附近的施阿姨一上车就把手中的冰镇红茶递给于利琴。“这么热的天，喝口水凉快凉快。赶紧换个空调车开开吧。 ”81岁的施阿姨是于利琴的老乘客，几年来，一直陪着于利琴“热进热出”。于利琴说，这趟车乘客人数虽不多，但都是老面孔，自己每天接他们上下班、进出村，早就有了深厚的感情。
一旁的邱文花阿姨也忙着喊，这车不仅人少，路也难开，难为于利琴了。原来，西塞山路附近，也就是从杨家庄到严家坟路段，3.8公里车程中，不仅有漫天黄沙的工地、一车宽的乡间小路，还有起伏较大的山路，很考验驾驶技术。
由于不是空调车，为了保持车内通风，车窗一直得开着。驶到工地时灰尘四起，记者显然被这“架势”吓到了，不禁掩鼻。于利琴却习以为常。“越是这样的路，越要小心地开。 ”于利琴说，前阵子本有机会换空调车，但因为车型过大，不利于小路行驶，自己放弃了，“不管开什么车，都要以方便乘客、保证乘客安全为主，热就热点吧。 ”
记者小记：
跟着12路、21路分别体验了一个来回，记者下车时明显觉得臀部有种“超脱感”，全身黏糊糊的，用两位司机的话说，“铛铛车”老了，山路也不平，难为了乘车的人，把人震散了，也热坏了。而她们，每天得开着无空调的公交车驶上4到7个来回。近3个多小时的车程中，两位司机都告诉记者，虽然她们开的是湖城最后的非空调车，条件艰苦，但她们也享受着别的司机们无法享受的“自然风”。采访结束，记者从市公交公司了解到，为了改善乘车条件，又有22辆天然气公交车配备到位，本月底前将统一用来改造市区公交车辆，让线路上运营的空调公交车比例达到100%。届时，湖城公交车的“非空调”年代也将离我们真正远去。
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