城市快运司机昨日在城站拉客现场。
一帮“城市快运”司机，垄断了杭州城站至杭州火车南站的违法客运业务。他们制订了严格的“行规”，抱团一致对外，“有钱一起赚，有难一起担”。直到去年11月12日的一场群架，他们的内部矛盾才公开化。
昨天，包括5名“城市快运”司机在内的9名被告人在上城区法院受审，“城市快运”司机在城站和杭州火车南站之间违法拉客的利益链也被曝光。
安徽司机抱团，垄断两车站之间违法拉客生意
李某，34岁，安徽人。2008年6月，他开始在城站做“城市快运”，他的老乡中也有很多人做这行。
“城市快运”取得仅是普通货运的许可，是不允许从事客运业务的。但是，有不少乘客或多或少都拎着大包小包，有些“城市快运”司机就打起了擦边球，从事违法拉客业务。
2009年年底开始，火车东站新建，城站至杭州火车南站之间形成巨大的客运需求。
李某说，当时私下从事两地间客运业务的“城市快运”车只有七八辆，每天都忙不过来。而且因为是违法拉客，“城市快运”经常被运管等部门处罚。
经过商议，大家一致同意以“车队”的方式经营，由李某当领头人，一旦有人违章或者非法营运被抓，都由他出面处理。李某在法庭上提到，2010年，连续三辆“城市快运”违法拉客在萧山被抓，最后他出面，每辆车只按最低标准罚款5000元。
司机每月上交200至300元的“管理费”，部分用于补偿李某因此而耽搁的生意。碰上有司机被罚款，则由所有司机分摊。如果为疏通关系打点相关人员，司机们还要以“活动费”和“关系费”名义凑钱。
这样做的结果是，他们很快就垄断了城站至萧山火车南站之间的非法客运业务。
车辆增加到原来的3倍，“超载费”引发内讧
去年10月底，李某叫魏某来收“管理费”，由司机们承担他每天100元左右的工钱和伙食费。
这时，在城站从事违法拉客的“城市快运”也从原来的七八辆车，增长到18辆。“城市快运”司机之间的竞争开始激烈起来。
按运管部门的规定，“城市快运”至多只能坐4人，但司机们将每车人数提高到13人。司机排队候客，一辆车坐满后，下一辆车再拉客。
由于车辆翻倍，而旅客数量并没有明显增加，司机们提议增加一项“超载费”——也就是每车一趟拉客超过13人，每超1人补偿其他一车未拉满13人的司机10元，这样既不耽搁时间，又提高车辆使用率。
不过，司机魏X斌、魏X贵两兄弟带头反对收取“超载费”，并与前去收费的魏某经常发生冲突。
去年11月11日下午，双方发生冲突，魏某被打了，衣服也被撕破。当晚，经过李某和其他司机协调，打人的魏X贵同意道歉，答应请魏某喝酒并赔偿魏某衣服。
矛盾升级警方介入，聚众斗殴5名司机被抓
2011年11月12日上午，清泰立交桥下。这里是杭州城站至火车南站公交车的换乘点，神色匆匆的旅客惊讶发现，大白天有两伙人打群架，还动了刀子，陆续有人中刀倒下，血流一地……
原来，魏某被打后心怀不满，找了人约了魏家兄弟俩讨说法。双方言语不和，互相追砍，使用的器械包括匕首、藏刀和木棍等。参与聚众斗殴者加上“车队”领头人共9人被抓获。
案件移送检察院后，检察机关审查后认为，李某、魏某多次强拿公私财物，情节严重，其行为涉嫌寻衅滋事罪；魏某等8人积极参加聚众斗殴，并具有持械情节，涉嫌聚众斗殴罪。
在昨天的法庭上，李某认为“管理费”和其他费用都是司机们自愿交的，魏某打架的事情他事前并不知道，也没有参与，他愿意当领头人是为了大家能够和谐相处。
法院审理后，没有当庭作出判决。
记者调查
“城市快运”如何规范管理
“去萧山火车站了，上车就走，每人10元！”
昨天下午1点，骄阳似火，来自河南的卢师傅一脸汗水，衣衫尽湿，手里举着提示牌，穿梭在提着行李的旅客中间，不过停下脚步的人并不多。
拉客间隙，卢师傅告诉记者，自己原来是开黄鱼车的，半年前花6万多元钱开起“城市快运”。除了要交七八千元的保险费之外，因为车子挂靠在运输公司，每月还要交500元的挂靠费。
自从李某被抓后，跑火车南站的“城市快运”车队，生意已大不如前。
卢师傅说，因为司机们经常互相拆台，加上还有黄鱼车抢生意。昨天早上6点到下午1点，他才跑了一趟萧山，4个月下来连1万块钱也没赚到。卢师傅说，他目前正准备把“城市快运”的牌照转让，或者把面包车卖了。
到法庭旁听的胡师傅也是在城站开“城市快运”的，他说现在每个月的收入比原来少了1/3。
据了解，杭州运管部门对“城市快运”的定义是，它是一种享有部分通行优先权的普通货运车辆。自2005年推出，到2009年，杭州就有530多辆“城市快运”，其中60%是封闭式面包车，其余全是大的厢式货车。
包括卢师傅的“城市快运”车在内，拉客的车辆都经过明显的改装。驾驶室后面的座位，可以坐3个人。后面的大空间是货厢位置，竖着放了两条板凳，一边可以坐4个人。加上副驾驶位置及司机，可以满满坐进13个人。
根据《杭州市出租车管理条例》》规定，对擅自载客的“城市快运”，运管部门将按照未取得经营许可，不得擅自从事客运出租车经营业务进行查处，并将处以1~3万元的罚款。
不过，记者昨天中午在城站采访的一个多小时里，并没有看到有执法人员对“城市快运”违法拉客和从事客运的行为进行制止。
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