浙江在线07月27日讯 天气炎热，你是否有过在烈日下候车，热得汗流浃背，始发站公交车却迟迟不开门的情况呢？7月24日，市民谢先生向市运管处96520投诉中心反映，部分公交线路车辆到开行前两分钟才开门，让乘客在太阳底下候车，感觉有点不合情理。
“现在老百姓对乘车的要求越来越高了。今年，有不少人反映一些车辆在公交始发站开门晚的情况。”据市运管处96520投诉中心有关负责人介绍，这一段时间，始发站公交车开门晚成了一个投诉的小热点。
大多数公交车提前开门候客
市区公交车是否存在始发站开门晚的情况呢？昨天上午，记者在火车站公交广场进行了一个多小时的现场观察发现，大多数公交车在始发站都能提前开门迎客，实行“车等人”。
在火车站公交广场始发站，停着K109路、K101路、K104路、K22路、K03路、K04路等多路公交车，记者看到驾驶员到始发站后，一般休息5分钟就会打开车门，让乘客在车厢内等候发车，大多数驾驶员会利用这5分钟时间去休息室倒水或者上厕所。也有公交车到站后根本就不关车门，前一拨乘客下车后，后一拨乘客立即就上车了。同一编号的公交车辆，一般前车启动后，后车立即驶进站台，打开车门，让乘客上车等候。
不过，也有公交车存在开门晚的情况。昨天上午，记者在K05路公交车始发站——中南公寓站点观察发现，9时02分，K05路公交车已经进站，但驾驶员并未打开车门，直到9时11分才打开车门，随后不到1分钟就出站上路了。该路公交在交通高峰时规定8分钟一班，在低谷时每15分钟一班。
提前开门候客更能体现“人性关怀”
对于公交车在始发站什么时候开门候客有没有相应的规定呢？
“我们要求驾驶员提前3至5分钟打开车门候客，并写入了‘驾驶员日常操作手册’。”市公交公司运营科科长稽鸣告诉记者，因为驾驶员也面临着节油等各方面的考核，加上一些班次比较密集的公交线路，发车间隔时间短，驾驶员在始发站停留的时间很短，中间还要上厕所，所以公司并未强制要求驾驶员提前更长时间开门等待乘客。
“作为行业管理部门，我们并没有对公交车在始发站开门候客时间有明确规定，主要是要求车辆要准点发车，提高服务质量。”市运管处公交管理科负责人告诉记者，虽然没有明确规定，但是他们提倡驾驶员能机动灵活，在酷暑、严寒或者遇到雨雪天气，车辆在始发站做到提前开门候客，更好地服务乘客，体现“人性关怀”。
“天越来越热，在露天候车确实是件痛苦的事情，特别对于老弱病残者来说。”市民梁先生认为，停在始发站的公交车提前打开车门，让乘客上车等候，这意味着司机师傅休息的时间要减少，但作为服务行业，公交车提前开门候客，让“车等人”而不是“人等车”，更合乎情理。
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