浙江在线07月30日讯 这是一辆什么车？
在嘉兴市面上，比较常见的封闭四轮电动车就是菲利普生产的“幸福伉俪”。记者了解的情况是，嘉兴市区已销售的数量在400辆到600辆之间。
“幸福伉俪”比汽车体积小，可以遮风挡雨，通过充电提供动力，一般可坐两个人。车的售价要1万多元，比汽车便宜。
在网上搜索，能看到不少销售商关于“幸福伉俪”的描述，在这些描述中，这款四轮电动车看上去优点很多。
比如，这款车采用高能密封免维护蓄电池为动力源，具有无排放、无噪音、无渗漏等特点；买了这款车不用担心油价上涨带来的压力，以目前的电价，“幸福伉俪”每行驶100公里花费电费约5元，按一年行驶10000公里并换一组电池计算，年均能耗花费大约1300元；速度不快，采用指拨式调速把，脚踏制动，上下方便、操作简单，根据需要可装护栏门；线条流畅，造型美观，前挡与顶篷可遮挡风雨，坐椅为软革包沙发，前后轮装有减震装置。
记者看到，在一些销售“幸福伉俪”的卖家网上发布的介绍中，出现了“老年人出门”、“接送小孩上学”、“特别适合相濡以沫的老两口一同出行”、“车后有大置物箱，无论出门携物或上超市购物都无后顾之忧”等字样。
通过这些内容，买家完全会这样判断——这款车是老年人的出行代步车，用途广泛。
实际上，交警部门解释，这种四轮电动车只是一种区域场地性专用车，根据我国《道路交通安全法》和相关国家标准的规定，这种四轮电动车属于机动车性质。但由于这种四轮电动车目前尚未列入国家工信部公布的国家机动车公告目录，公安机关交通管理部门无法为电动四轮车办理登记上牌手续，也不能颁发临时通行牌证。
没有牌证的机动车自然不具备上路的合法资格，只能在非道路内行驶，例如旅游景区、公园、游乐园、封闭社区、校园、度假村等，或者作为区域巡逻和楼盘、会所等代步专用车。
成了“烫手山芋”
6月和7月，嘉兴本地论坛上转让“幸福伉俪”的帖子有不少。不少人都说自己的“幸福伉俪”有八九成新，转让价大多在七八千元，有些报价更低。其中有人说，觉得这车好，买了两辆，现在都要转让掉。
不过，在这些转让帖下，回帖的人寥寥无几。少数的回帖，说的也是这车已被交警禁止上路的话题。
方先生现在为如何处理自己购买的“幸福伉俪”发愁。当初，他购买这辆车花了12000元，又加装了电风扇，买了个雨披。方先生家住市区大润发一带，他的爱人在市区东升路一家舞蹈培训机构工作，方先生买这辆车的目的主要是接送爱人。
在看到交警关于这车不能上路的告知后，方先生不知如何是好。他问过卖车给他的销售经理，销售经理说这车现在不会被回购。方先生说：“也没有正式文件下发，如果开车人能注意安全，能否暂时允许这车上路？如果就这样不让上路，买车的损失难道就由消费者自己来承担吗？”
汪先生曾经也买了辆“幸福伉俪”，不过去年年底就把车卖掉了。他告诉记者，当初在路上看到别人开这车，觉得挺好，就想着购买一辆。
“当时到嘉兴市区的亲戚家玩，看到路过他家门口的一辆公交车上做了‘幸福伉俪’的广告，一对老人笑得很开心，于是就去买了一辆，不过老伴还是爱骑自行车，所以又卖掉了。”汪先生说，看这广告的意思，老人开开应该没问题的呀，得知现在交警不让“幸福伉俪”上路，他庆幸自己处理得早。
为啥禁止上路
网友“市民柏强”在得知嘉兴交警部门不让四轮电动车上路后，通过一些论坛提出不同意见。他说，“幸福伉俪”体积小、价格低、操作简便，很受市民喜爱，最高时速仅20码，低于大部分二轮电动车，驾驶员多为老年人，往往细心稳重、不争快、不抢先，发生事故的机率小于一般车辆。
“幸福伉俪”等四轮电动车出现在路上已有些时日，为何嘉兴交警部门今年7月才正式禁止“幸福伉俪”上路？市交警支队的工作人员告诉记者，主要是今年以来，嘉兴道路上这种车的数量增加了不少，虽然目前未出现过致死致伤的交通案件，但这种车上路行驶后，一旦发生致伤致死的事故，没有机动车保险，理赔能力很弱，双方的权益都没法得到保障。如果不进行查处和引导，会有更多市民购买这种车上路。因此，根据相关交通法规，交警部门展开了查处行动。
暂时停产和停售
包括“幸福伉俪”在内的四轮电动车不让上路，电动车经销商们的态度怎样？记者来到市区禾兴南路和环城南路交叉口，那里聚集了10多家电动车经销商。对于四轮电动车，经销商都表示停售了。
“不能上路了就不卖了。”一家经销商的销售员告诉记者，从7月上旬开始，他们店就已经不销售四轮电动车了，目前店里面也没有库存的四轮电动车。
在另一家店里，老板告诉记者，他们接到了交警部门的通知，要求停止销售四轮电动车，所以把尚未销售的都退回厂家了。
“主要还是老年人买的多一点，市场上的品种就两三款，都类似的。”一位老板告诉记者，四轮封闭电动车大约在2010年年底进入嘉兴市场，受到市民的关注，在嘉兴市区的销售情况不错，对于这次四轮电动车被要求停售，他的感觉是“很突然”。
不过在采访中，也有一位电动车经销商向记者坦言，对于四轮电动车的遭遇，他早有预料。他的理由是目前市面上的不少四轮电动车本身生产工艺就不规范，不仅没有上国家工信部名单，安全性也值得怀疑。
记者了解到，市面上销量较好的四轮电动车主要有两种，其一就是“幸福伉俪”，其二是一种外形类似小型汽车的四轮电动车，主要是山东、江苏等外省生产的，车速在50码左右。
对于不让上路的遭遇，生产“幸福伉俪”的菲利普厂方怎么看？记者联系上厂方办公室一位姓杜的负责人，采访被其以“时机敏感，不方便”为由拒绝。
记者又联系上菲利普的董事长程冠松，程冠松表示，企业已暂时停止生产“幸福伉俪”。
“现在连外地的客户都来找我们退货了。”程冠松告诉记者，由于被交警部门认定不能上路，导致他们公司的这款四轮电动车一下子成了众矢之的，给市场销售带来了很大的阻力。
程冠松表示，“幸福伉俪”有正规的生产许可证，并且他们公司的技术能力也能够保证该产品的安全合格。
何去何从还是未知数
对于被列入禁止上路的名单，程冠松认为不能简单把“幸福伉俪”和其他地方产的电动四轮车相提并论。
他说，“幸福伉俪”四轮电动车定位老年人市场，是专门为老年人设计的，这是一种慢速的老年人代步车，最高时速也就20码。
“它的设计理念就是慢，到目前也没啥交通事故发生。”程冠松告诉记者，“正是这样的定位和设计理念，保证了‘幸福伉俪’在使用过程中的安全性，如果一刀切地将它列入不能上路的名单，我觉得还需商榷。”
“现在说退货、回收什么的还为时过早，最终的结果还没有出来。”程冠松表示，目前对于“幸福伉俪”到底能不能上路，政府相关部门还在进一步调研，商讨最后的结果。对于现在很多人关注已经购买的四轮电动车该如何处理的问题，程冠松觉得还不到处理的时机。
记者了解到的400辆至600辆的“幸福伉俪”嘉兴市区销售数量，没有得到程冠松的确认，对于准确的销售数量，程冠松认为目前不方便透露。
对于已购买了四轮电动车的市民维权问题，记者咨询了秀洲区消保委的何秘书长。
何秘书长表示，目前秀洲区消保委还没有接到有关投诉。
“一些四轮电动车本身的定位就不适合上路，而是作观光用途，对于购买了这种车的消费者而言，商家是否存在欺骗消费者行为，确实不好判断。”何秘书长表示，对于市民购买没有列入工信部名单的四轮电动车，消费行为值得商榷。目前交警部门明确四轮电动车不能上路的规定，市民应该遵守。
何秘书长表示，消保委对此事会进一步关注，虽然消费行为有待进一步判断，但已经购买了四轮电动车的消费者，有权到消保委或消协投诉销售方或生产厂家。
昨天，市民方先生看着停在自家院子里的“幸福伉俪”四轮电动车直摇头，“买来一年多时间，总共也没开过几次。现在不能上路了，等着烂掉吧。”
方先生买的这辆“幸福伉俪”，是秀洲工业园区一家叫菲利普的电动车生产企业出产的。7月6日，嘉兴交警部门公开表示，这款车跟其他电动三轮车或四轮车一样，不具备开上道路的合法资格，从这天起，再发现类似车辆上道路行驶，交警部门将对驾驶者进行处罚。
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