浙江在线08月01日讯 北京一车主被困在车内淹死了，西安一车主豪车深夜起火烧死了……7月份的两起事故，让安全锤卖疯了：淘宝上，一款标价26元的安全锤，月销量最好的一家店已卖掉1.2万件！其他月销量超过1000件的卖家也有十几家。众多店主贴出“每个ID限拍10个”、“发货时间2～7天”、“8月中旬发货，介意慎拍”等告示，原因都是销量急增、工厂要不到货。
车上备个安全锤当然很重要，不过，仅有这个还不够——据业内人士介绍，国外热销的汽车急救包，除了安全锤外，还包含三角牌、拖车绳、反光背心、救生哨、荧光棒，以及纱布、绷带、创口贴等医用类急救用品。有没有必要？听听交警和业内人士的说法吧。
汽车急救用品推荐
记者曾听高速交警说过一起事故：深夜，抛锚的车主去车后放三角牌，结果被后方驶来的车辆撞个正着。如果能穿上一件反光背心再出发，也许就能避免悲剧。还有，车子开着开着没电了，上个月记者有两位朋友连续遭遇了这样的事儿，看来准备一根电瓶线也是必要的！记者为你搜罗了一些急救用品，不妨放在车上，万一遇到事情有备无患。当然，最好大家都用不到。
高速交警宁波支队章宁银——
三角牌破了，拿两块石头夹住
小李开着一辆小货车，在甬台温高速突然爆胎，他赶紧准备将三角牌放到车后示警。没想到，因保管不善，三角牌的支撑脚坏了，没法立起来。小李就在路边找了两块石头，一前一后将三角警示牌夹住放在车道上。
没过多久，孙师傅驾驶出租车经过这里，等他看到那三角警示牌时已无法避让，只能减速硬着头皮冲了过去。只听“砰砰”几声，出租车的底盘被弹起的石头撞破，损失千余元。事故是由小李的过错引发的，这千余元的修理费都要由小李掏腰包。
高速上，常常有车主发生事故以后才发现三角牌遗失或破损，拿了雨伞、热水瓶、水桶等障碍物来充当“警示牌”，这对后方车辆来说是很危险的。一般车辆都要求配备三角牌，车主也要注意一下，自己车上的三角牌是不是能正常使用。
高速交警台州支队彭心校——
高速起火没灭火器，打水救火
李先生驾驶一辆10余年车龄的奥迪老A6行驶在台金高速。忽然，李先生闻到焦味，并有烟钻进驾驶室。感觉不对劲，他立即将车停在路肩上下车查看，发现烟是从引擎盖下冒出来的。一紧张，李先生也忘了报警，看到高速公路路基下不远处有水，就拿着一个空桶去打水。打水回来引擎盖下烟冒得更多了，为灭火，他打开引擎盖——捂在里面的暗火遇到空气，忽然火势暴涨，一桶水根本起不了作用。
等到路人报警，消防、交警赶到，李先生的车子已基本烧毁。
我们发现，高速上行驶的轿车大多没有灭火器；大货车虽然基本有，但很多已经不能正常使用。李先生除了车上没灭火器，采取的灭火措施也完全错误：本来引擎盖下是暗火，空气接触不多，火势还不大，引擎盖一打开，大量空气进入，火势自然就猛了。正确的做法是，将引擎盖打开一条缝，然后用灭火器喷射。
金华某急救用品公司杨先生——
每年出口急救包50万套，国内询价只有50个
我们做汽车用急救包已经很多年了，急救包里包含的东西，可以根据客户需要订制。比如，按德国汽车工业协会标准配备的急救包，以医疗辅料为主：纱布、三角绷带、急救毯等；法国客户订购的急救包，一般要求包含三角牌、反光背心；其他像捷克、土耳其等国家，都有规定汽车必须配备急救包。我们一年出口到世界各地的急救包有50万个左右。
国内的情况就不容乐观。2008年以前，一年下来，国内客户来电询价的，不会超过20个；这两年有所好转，偶尔也有些汽车厂家、保险公司订制，但一年下来询价的也不会超过50单，而且每个订单最多几百套。
其实，医用急救包是非常重要的。我国卫生部门的资料显示，在车祸死亡者中，大约40%当场死亡，60%死于医院或送往医院途中；其中约30%的伤者因抢救不及时而死亡。受伤后10分钟是最宝贵的救治时间，如果车上有个急救包，就可能挽救一条生命！
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