杭州地铁集团与香港铁路有限公司(简称港铁公司)，即将合资组建特许经营公司——杭州杭港地铁有限公司——其中港铁方面占49%的股份。
新成立的杭港地铁公司，将取得地铁1号线试运营日起25年的特许经营权，负责经营、管理地铁1号线。港铁地铁将全面输入品牌、经验、技术和管理，为杭州公共交通事业掀开有重大意义的一页，一个可持续发展的轨道交通服务模式或可期待。
港铁公司，是香港最大的政府控股上市公司，成立30多年来，政府非但没有花一分钱在铁路和营运上，反而收获了千亿港元的利润。
他们是怎么解决这个全球性的地铁赢利难题的？
等到10月份杭州地铁1号线试运营，杭港公司又会为杭州地铁带来哪些“香港元素”？本报专访了港铁项目及物业传讯部的副总经理苏雯洁。
99%的乘客能准时抵达
记者：香港地铁为什么被公认为是“世界上最好的地铁之一”？
苏雯洁：主要是因为港铁的安全和可靠性一直维持国际最高水平，此外还有卓越的服务，以及创造的高效益。
港铁公司在香港运营9条铁路线，网络覆盖香港岛、九龙及新界，同时在屯门及元朗为当地小区提供轻铁服务及接驳巴士。
载客量平均每天超过481万人次。99%的乘客能准时抵达，是往返香港各区甚至港外的最快捷便利交通服务。
“地铁+物业”创造赢利奇迹
记者：港铁在香港运营，一年的票价收入有多少？占总收入多大比例？主要靠哪些收入赢利？
苏雯洁：以2011年为例，港铁公司的香港客运业务总收入为135.9亿港元，占公司总收入的6.9%。
除了车费收入外，港铁公司其他经常性收益，主要包括物业租金和物业管理、地铁店铺租金及广告收入、在铁路系统内提供电讯服务的收入，以及提供国际铁路顾问服务的收入。
港铁在香港负责管理7.8万余套住宅
记者：港铁公司有成功的“铁路和物业综合发展经营”商业模式，能不能举个例子解释一下。
苏雯洁：拿东涌站来说吧。东涌以前是一个小渔村，自从地铁东涌线1998年开通后，东涌逐渐发展成一个有15万人口的新城。东涌站的物业有约1.2万套住宅，还有办公楼、酒店和大型购物中心，同时短线接泊香港赤腊角机场。
简单地说，建设新铁路的成本，可以由物业销售产生的盈利分担，票价也可以在不需要政府直接补助的情况下，维持在合理水平，令乘客受惠。
目前，港铁公司在香港负责管理的住宅超过7.8万套，写字楼和商场超过170万平方米，包括坐落在维多利亚港海岸的地标建筑物——环球贸易广场及国际金融中心二期。
如何确保地铁安全？
记者：港铁曾遭遇的最大一次运营事故是什么？是如何处理的？
苏雯洁：2004年1月5日早高峰时段，一名情绪不稳定的乘客，在荃湾线尖沙嘴站到金钟站一段的列车里纵火。金钟站是港铁最繁忙的换乘站之一，尖沙咀站到金钟站的距离原本要开4分钟，列车长冷静应变，在两分钟内将列车开到金钟站，让乘客在第一时间有序疏散。没有乘客严重受伤，只有少数乘客送医院观察治疗。
这次事故能有效控制，正是有效执行了车务运作和紧急事故应变这两套程序。车站和列车上的防火设备、疏散措施、抽风设备等系统和车站设计，也发挥了很大作用。
为了提供安全可靠、快捷高效的服务，港铁建立了一整套清晰完备的系统、规则及程序。还十分注重员工定期培训和政府部门的联合演习，以及公众教育。
违禁饮食罚款2000港币
记者：杭州拟规定地铁内不准饮食，港铁是如何推行车厢无饮食的？
苏雯洁：在港铁车站的付费区内和车厢内都是禁止饮食的。否则可以罚款2000港元(注：人民币约1600元)。
港铁公司每年都要通过各种宣传推广，提醒乘客为他人着想，入闸后不要饮食。港铁职员也不时在车站及车厢巡查，一旦发现有人吃东西，会进行规劝，必要时还会提出检控。
我们认为，港铁能成为世界上最清洁的铁路网络之一，还是依赖于乘客们对车厢无饮食的认同和自律。
今年耗资10亿港元为地铁加装电梯等
记者：香港地铁怎么保障老人、婴儿及残障人士的完善服务？
苏雯洁：每个港铁车站至少有一条无障碍通道，还有电梯、坡道、失明人士引导径(盲道)、轮椅辅助车及轮椅升降台等设施，方便长者、使用轮椅及推婴儿车的人士。
过去10年里，港铁投放了6.35亿港元改善铁路及车厢设施，方便残疾人士。今年推出耗资10亿港元的“用心听·用心做”计划，其中也包括在地铁站加装电梯和新阔闸机(阔闸机可以让坐轮椅者、推轮椅者以及需要同行的小朋友等人士，能够同时通过)。
车站收到失物保留1个月期满可出售
记者：失物招领是港铁的服务特色，具体规定是怎么样的？
苏雯洁：有一套既定的程序和法规，并按《港铁附例》执行。当车站收到失物，会保留一个月，让物主认领。期满后如仍无人认领，公司可以出售或以合理的方式处置这些物品。如果失物包含个人资料，比如证件或手机等类别的，则会销毁。
以上车厢禁饮、无障碍设施、失物保管等举措，将来在杭州地铁上也会得到不同方式和程度的实践。
7月17日，在杭州地铁集团与港铁公司的签约仪式上。港铁公司表示，将把香港的优良服务带到杭州，杭州地铁1号线的站务及乘务人员，将表现出和香港一样优质的服务水准，系统及设备也和香港一样卓越、可靠。
借鉴香港八达通卡的经验，杭州地铁集团、公交集团、市民卡公司将联合成立新公司，发行储值型一卡通，在地铁、公交车等大众交通工具上使用，打造全市公共交通刷卡统一支付平台。并将拓宽应用渠道，像杭州市民卡一样可在更多的地方刷。
另外，发生意外紧急情况时，港铁提供免费接驳公交，接载乘客到下一个有列车服务的港铁车站继续乘坐地铁(中途站也可以下客)。今后，杭州地铁延误15分钟以上且短时间不能恢复，也会启动公交接驳预案。乘客退票出闸，到“地铁应急接驳点”指示牌处，等待免费接驳公交车。
都市快报 记者 魏奋
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