难以置信！杭州竟然有2.6万个免费停车位，其中上城下城等闹市区就有好几千个！这是上周我们从杭州市道路停车收费监管中心了解到的。
根据市道路停车收费监管中心提供的材料，我们专门制作了一份杭州闹市区免费停车位地图，包含了东起环城东路，南至复兴路，西到保俶路，北至文晖路区域内的147个免费停车点共2969个免费车位。
没有标数字的白框就是免费的
前几天，新浪微博上出现了一张“杭州免费泊车地图”，涉及40多个停车点数百个车位，引起很多车友的关注。联系上新浪浙江的编辑姜维平，他说这张地图是根据网友报料制作的，他们对其中大部分停车点进行了核实。
网友的报料靠不靠谱？还有哪些免费停车位没有被收录进来？
真是不问不知道，一问吓一跳！
杭州市道路停车收费监管中心相关负责人告诉快报记者，截至2012年5月，杭州主城区有公共泊位45693个，其中收费泊位只有18826个，免费泊位有26867个。至于新浪微博上的这张免费停车地图，工作人员核查后表示，其中有些属于产权单位，有的其实是收费车位。
这么多车位，怎么判断是收费的还是免费的呢？这位负责人说，有一个简单的标准——白色实线框内有箭头但没有标数字，周边有与道路停车公共泊位统一标准设置的P字牌但没有收费标准，那么这个泊位就是免费的。
“我们的收费人员穿统一的工作制服、挂工作牌、拿POS机。”市属某区道路停车收费服务中心一位不愿公开姓名的人士说，如果车主在道路公共泊位停车遇到的收费员不是这样的装束，十有八九就是乱收费。
遇“李鬼”收费员可打物价局电话投诉
以前经常有车友抱怨“路边画个线收费就是合法停车了，没钱收就是非法？！”我们也对这种说法进行了求证。
“能不能划停车位，是交警、城管、街道(社区)通过‘三结合’，综合考虑市民停车需求与动静态交通等因素决定的，而收费则是为了车位的合理利用——在一些停车需求特别大的路段，利用收费制度盘活车位，不至于被人长期免费霸占，而让办事的人有地方停。一些相对宽松的路段，则便民利民，引导车辆有序停车。所以，泊位的属性(收费或免费)有时也会随周边道路环境的变化而变化”。工作人员介绍说。
既然如此，为什么闹市区还有那么多免费车位？
前面提到的那位不愿公开姓名的人士解释了其中的缘由：“现在闹市区的免费车位主要有以下三种情况，其一是部分便民利民的农贸市场周边，为方便市民日常所需，设置部分免费公共泊位；其二是泊位属性(用地)存在争议，比如有的单位门口划了停车位，但他们认为这块地方属于单位内部(用地红线)用地，在泊
位用地属性没有明确之前，为了减少矛盾，暂时设为免费；其三是停车位很分散，比如一个停车点只有三五个车位，如果纳入收费管理，成本太高。”
他向记者叹苦，“停车监管中心只是一个管理单位，并没有执法权。对于有些个人和单位强行侵占道路停车公共泊位的行为，我们只能按程序先进行劝导，或是发整改通知书，若对方执意不予整改，我们只能报相关执法部门处理。
他提醒广大车主，如果在免费的公共泊位，有人来收费或者不让停车，可以打杭州市物价局12358的举报监督电话或报警。“当然，你也不妨要求对方提供收费相关合法审批证明(如停车泊位登记证、单位收费资质、物价部门备案以及道路停车专用发票等)进行验证。”
都市快报 文/摄张瑜
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