天桥设计效果图
浙江在线08月16日讯 金华要在市区街道上建天桥了，这将是金华第一座真正意义上的人行天桥。
记者昨天从金华市建设局获悉，这座天桥位于江北西市街和解放东路的T型交叉口，它一头连着银泰城，一头连着第一百货。
这里是江北商业中心，车辆繁忙，行人穿越马路很不方便，今后，你逛完西市街步行街，想去对面的银泰城转转，就可以从天桥上走了，大大方便市民出行。
目前，天桥的设计方案已经做好，后续工作将陆续开展。
>>现场
周末高峰期该路口人流量达4100人/小时
这个交通老大难的地方，周边汇聚了众多商家，如一百、恒大、银泰城、福泰隆超市等，解放东路又是江北东西走向的主要交通干道。
昨天下午4点半，记者在银泰城与西市街步行街交叉的解放东路观察了一番，发现宽8米的马路逐渐由宽变窄，靠近西市街出口时单向只剩一条机动车道，遇到公交车靠站时，就更拥挤了。
因为没有红绿灯，许多行人只能等车辆停下来才敢过街道，要么就见缝插针，在车流中穿过马路，看上去非常危险。
正撑伞准备过马路的徐小姐说，她家就住在后街，常到银泰城逛，每次过这个路口都很麻烦，来往的车又多，常常要等很长时间，天一热，人更觉得难受。
来自一份官方的数据，这个交叉口周末高峰期已达到4100人/小时，车流1100辆/小时。
“这里道路通行能力差，而且存在极大的安全隐患。”金华市建设局一位姓李的工作人员说，“而且到了晚上，道路两侧都是夜宵摊，整个交通处在半瘫痪阶段。”
>>方案
建天桥不影响地下管道，也不用封道施工
据介绍，为了解决这个交通老大难问题，规划部门、建设部门和设计单位等开了好几次会。
昨天下午，金华市市政设计院一位姓杨的工程师向记者摊开了一张天桥图，他告诉记者，最初设计了3个方案，其中两个设想是挖地道。
“挖地道施工技术难度小，造价低，但是对地下的管线影响较大，尤其是雨水污水管道。”他说，“一旦施工，可能要封道，对交通有影响。”
所以，最后选择了造天桥。
从效果图上，记者看到，天桥桥横跨解放东路，一头连着银泰城二楼，一头连着第一百货，在道路的两侧各有两个扶梯方便行人上下桥。
天桥主桥总宽5米，两边的引桥宽3.5米，整条桥长52.96米，离地高度5米左右，整座桥用一根根的圆形桥墩支撑。整座桥的造价预算为840多万元，现在的方案已经定了，下一步将做出更加详细的可行性方案。
姓李的工作人员还告诉记者，天桥施工时，道路不会全封闭。
这座天桥设计亮点有三个
1、主桥设计能满足20年后的人流量，主桥宽度设计为5米，这是经过测算的，设计部门按照金华人口的年平均增长率，计算出20年后天桥的人流量为6778人/小时，而5米的宽度设计通行能力是8550人/小时。
2、天桥走廊上有遮雨棚，且为玻璃材质，采光较好。
3、考虑到行人上下的舒适性，扶梯的斜度设计为30°，三面都各有电梯和人行阶梯，在靠近银泰城北侧只有人行阶梯。
江南兰溪街步行街也将建天桥
在金华市区江南，兰溪街商业步行街周边有江南银泰、江南一百，还有苏宁、国美等电器商场，这里的交通状况和江北的西市街这里情况很相似。
处在商圈之中，人流量非常大，宾虹路又是江南东西走向的主干道。这里的交通也处在半瘫痪。
昨天，记者从金华市市政设计院获悉，这个路段也要造天桥了，具体的方案正在着手制定当中。
看来，北有西市街，南有兰溪街，北有西市街天桥，南也有兰溪街天桥了。
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