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两条环西湖景区公交线路将于秋季开通 三款车型候选
2012年08月17日 04:53:57

   浙江在线08月17日讯 不少巴士迷和普通市民对西湖景区公交环线一直满怀期待。昨天,公交集团传出好消息:景区环湖公交线离我们不远了。

  “秋季旅游旺季期间,将新开通由吴山广场和由黄龙体育中心始发的两条西湖景区环线,今天开始,我们将对候选的三款新型环保公交客车,向社会公开征集意见建议。”公交集团一相关负责人表示。

  两条“景区环湖线”即将开通

  据了解,两条环西湖公交线路将在秋季旅游旺季开通。为此这次将新购33辆低碳环保型车辆。“等车型定好了,还要设计外观涂装,制定营运计划,西湖环线开通的时间也就确定了。”公交集团相关负责人表示,“这次将是真正意义上的环绕西湖的公交线路,而之前景区的环线Y1、Y2、Y9将会做相应的调整。”

  目前,两条景区环线的线路走向和部分站点已经确定。

  吴山广场始发环线,顺时针环西湖运行。从吴山广场始发,主要经河坊街、南山路、杨公堤、北山街、环城西路、庆春路、东坡路、湖滨路、南山路、河坊街至吴山广场。

  黄龙体育中心始发线路,逆时针环西湖运行。从黄龙体育中心始发,主要经曙光路、杨公堤、南山路、河坊街、劳动路、高银街、延安路、庆春路、环城西路、北山街、曙光路至黄龙体育中心。

  “子弹头”还是“长鼻子”你说了算

  对于环西湖的公交车,不少人觉得双层巴士或敞篷车更合适。

  不过这次的候选车型里,并没有见到它们的影子。公交集团解释,景区道路比较窄小,考虑到景区树木的高度,在车辆的高度上也比一般公交车更“苛刻”一些,所以候选车型排除了双层巴士。“景区环湖线的车辆要求环保低碳,敞篷车的确不错,但是液化天然气的敞篷车目前还没有,我们也很期待环保型敞篷车的出现。”

  这次三款候选车型全部都是低碳环保型的。“我们希望环西湖的公交车特点比较显著,方便游客识别。”

  第一款候选车型

  特点:仿“子弹头”型;座位:34+1(司机);车辆长宽高:9500x2500x3250mm

  优点:整体外观典雅、大气,大视眼挡风玻璃,加宽的车身设计,使得车厢环境更为舒适、宽敞。通过空气悬挂的低入口设计,上、下客门均为一步踏步。

  劣势:车型较为传统。

  第二款候选车型

  特点:“长鼻子”型;座位:24+1(司机);车辆长宽高:9000x2430x3080mm。

  优点:该车为校车外形基础进行升级改造的新型环保公交客车,整车设计坚持简约风格,仿校车车头外凸的独特造型。

  劣势:在上、下客门上采用三级踏步设计,发动机前置导致车厢空间略有缩减。

  第三款候选车型

  特点:“长鼻子”型;座位:24+1(司机);车辆长宽高:8045x2500x3060mm。

  优点:同第二款;劣势:同第二款。

  大家如果对西湖景区环线车辆的车型有什么意见建议,可以通过以下方式反映:1、拨打85191122公交服务热线;2、邮寄信函,地址为:杭州市朝晖路1号杭州公交集团公司,邮编310004;3、网上留言,市民乘客可登录杭州公交网http://www.hzbus.com.cn/,在“总经理信箱”中进行反馈。截止时间8月21日。

  
来源: 浙江在线-今日早报 作者: 通讯录 崔晓丹 本报记者 章高航 编辑: 崔晓宇
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