8月16日，三五成群的“小候鸟”来到宁波火车东站，踏上返乡旅程。 胡建华 陈结生 摄
浙江日报杭州8月16日讯 今天，浙江省高速公路上连发两起车祸，造成10人受伤，而这两起事故都与“小候鸟”有关。
这个暑假，大量外来农民工子女像“候鸟”一样“迁徙”到城市，和父母享受久违的天伦之乐。但相见的喜悦刚过，就接连发生“小候鸟”溺水、失足跌落、交通事故、意外伤害等事故。
意外伤害接连发生
“杭州湾跨海大桥离北岸不到4公里处两车追尾，后车有人被卡！”今天凌晨4时50分，正在执勤的大桥交警祁均焕接警后迅速赶赴事故现场，发现这一次事故中的伤员与平常有些不一样。
追尾的是两个“大块头”，前面是一辆重型半挂车，后面是一辆重型厢式货车。厢式货车的驾驶室已经严重变形，司机闵师傅本人没事，在后座睡觉的妻子和儿子小军(化名)却被死死地卡住了。妻子还好，7岁的小军左小腿被夹断了。小家伙的脸上没有一丝血色，瘦弱的身子显得尤其单薄。
消防人员赶到现场后，从破碎的挡风玻璃豁口爬进去，将小军抱出来，但他的左小腿只有外皮勉强连着。期间，小军没有哭也没有闹，只是向大家要了两回水喝。
救援中祁均焕了解到，这一家三口都来自安徽，父亲跑货运，从余姚泗门镇装上满车的毛绒，走高速运到江苏常熟。孩子放暑假老家没人管，只能来到父亲身边当上“小候鸟”，跟着跑长途。
记者了解到，小军已经被送往上海一家医院救治，但受伤的左小腿能不能保住还是未知数。
无独有偶。今天，绍兴高速交警一大队民警王飞也遇上一桩和“小候鸟”有关的车祸：上午7时许，在杭甬高速绍兴境内，一辆安徽牌照的五菱面包车与小轿车追尾了。
交警检查发现，面包车核载7人，实载10人，车上的人不是亲戚就是老乡，其中5人是“小候鸟”，年龄最大的7岁，最小的才一个月零五天，头部受伤，情况严重。
这起车祸共造成8人不同程度受伤。司机曹某说，车子坐这么多人，被交警查到肯定要受罚，所以他特地赶早出发。没想到，忙中出错竟出了车祸。
关爱不足埋下隐患
每到暑假，大量的“小候鸟”从各个方向飞进城市寻找亲情。而到了8月底9月初，随着假期结束，“小候鸟”又从城市飞回农村。每年这两个时段，有关“小候鸟”受到意外伤害的新闻就接连不断。
其中，“小候鸟”乘坐超员车的现象不容小觑。今年7月，高速交警衢州支队便查获了132辆超员车。
杭州市疾控中心曾对杭城中小学生意外伤害进行连续多年的调查研究，结果显示，外来务工人员子女意外伤害明显高于本地未成年人，而意外伤害几大“杀手”为跌落、锐器切割伤、异物卡喉、烫伤、碰击伤、烧烫伤、咬伤、触电、溺水和交通事故。
为何“小候鸟”容易受伤？
一位从警多年的交警告诉记者，超员车往往不正规，车辆安全隐患大，司机安全意识薄弱，加上大量的超员，极大地增加了事故发生的几率。
因为高强度的工作、较差的居住条件和较低的收入水平，使得这些在城市里举目无亲的农民工很少有时间和精力照顾“飞”来与他们团聚的孩子。
记者发现，对于“小候鸟”来说，在充满新鲜感的城市，父母疏于监管，又没有亲戚朋友可以帮忙照顾，潜在的安全隐患不小。
这些悲剧不该发生，谁来为“小候鸟”护航？
社会学家认为，“小候鸟”身上折射出来的问题，深层次原因是牢固的城乡二元结构带来的弊端及社会服务不到位等。政府部门要用更多实实在在的举措为农民工解决实际问题，真正做到一视同仁。
“为了让这些飞来与父母团聚的‘小候鸟’，不在城市留下遗憾和伤痛，都市人不妨向他们伸出援手。”网友“琪琪天空”建议，多组织一些志愿者活动，为他们的父母送去健康知识，多给“小候鸟”一个临时的游乐场所；外来农民工聚集的工地，可以把“小候鸟”集中起来，并给孩子们举行一些安全知识培训，减少不必要的伤害。
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发生意外怎么办
当孩子发生意外时，家长掌握一些急救常识很重要：
如果受伤出血，但出血少且伤势不严重，可在清洗之后，以创可贴覆于伤口，保持伤口干净即可。如出血较多，要把出血口压迫牢，止血后，迅速送医院；
如果开水烫伤，就近找水源冲，流动的自来水最好，冲的时间要长一些；
遇到外伤，尤其是颈部受伤的，不能随便搬动伤员，让其躺在硬木板上，简单固定，等待救护车到来。
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