新华社杭州8月17日电(记者 王俊禄)由于看好私人飞机市场，浙江台州市温岭商人蔡刚军计划投资1亿元办起集飞机销售、维护、托管等于一体的“飞机4S店”。8月中旬，温岭工商局审批了浙江省首家民营飞机销售公司——浙江蓉盛飞机销售服务有限公司，注册资本为1000万元。
按照计划，蔡刚军的飞机销售店将于明年春节前后开业。他接触过的不少商人表示，只要飞机到货，多半会买。
从想“买飞机”到想“卖飞机”
蔡刚军告诉记者，他目前在温岭经营一家汽车4S店，从事汽车销售已有9年。但随着市场竞争日益激烈，汽车市场的利润越来越薄。这几年，他的汽车4S店主要交给副手打理，自己则一直在思考“转型升级”之路。
作为较早富裕起来的浙江商人，蔡刚军一直怀揣一个“飞天梦”，觉得坐飞机不过瘾，梦想有一天可以自己驾驶飞机翱翔蓝天。早在2003年，他就萌生了买私人飞机的念头，但因种种原因搁浅。
平时留意时事的蔡刚军从媒体的报道中发现，这几年买私人飞机的商人越来越多，他身边不少朋友也有这样的需求，却苦于没有渠道。
“其实在不少国家，私人购买直升飞机是很平常的事。在中国一旦启动，就将是个万亿元计的巨大市场。目前这一产业尚处于起步阶段，就看谁能先行一步。”蔡刚军改变了原先“买飞机”的想法，萌生了“卖飞机”的设想。
在两年左右的时间里，蔡刚军走出台州，到全国各地请教航空领域专家，并且时刻关注国家在航空领域出台的新政策。
令他振奋的是，今年7月8月，《国务院关于促进民航业发展的若干意见》发布，提出推动通用航空企业创立发展，通过树立示范性企业鼓励探索经营模式，创新经营机制，提高管理水平。蔡刚军更加坚定了自己“卖飞机”的信念。
明年春节开业，百万元就可买飞机
蔡刚军透露，不出意外，到明年春节前后，他的这家飞机销售公司将在温岭正式营业。
蔡刚军打算从美国和欧洲进口飞机，销售的类型主要是私人直升机和小型私人固定翼飞机、公务机，价位在100万元到500万元人民币之间，目标客户是商人、企业家等，主要面向华东市场，辐射全国。
据蔡刚军的调研结果来看，私人飞机销售是一个积聚着巨大潜能的朝阳产业，尤其是消费能力较高的沿海发达地区。依照法律，个人无法从国外直接购买飞机，一般委托专业的进出口公司。飞机4S店将为客户提供驾驶培训、购机申请、维护托管等全过程的服务。
关于客源问题，蔡刚军并不担心。他说，目前虽然公司还没有开业，但已经有十几位意向客户，“有些是销售汽车积累下来的客户，有几个是朋友，都是台州人。”
“公司会先购买几架样机停放在停机坪上，客户想要买的话，需提供驾驶执照或驾照在学证明，公司把型号和制造公司上报到国家民航局，经过半年至一年时间的审批，通过后才能从国外进口。”蔡刚军说。
购买与销售私人飞机条件苛刻
第一次看到蔡刚军的申报材料时，温岭市政府办事大厅工商窗口女办事员十分惊诧：“现在还能卖飞机？以前没办过，我得帮你问问需要什么资料。”
温岭市工商局企业注册科副科长李亚原表示，在看到蔡刚军提交的申请书时，由于没有碰到过“飞机销售”的登记先例，工作人员也不清楚是否需要前置许可。他们查询了大量资料，请示了上级工商局，得到浙江省工商局的批准后，才确定可以办理登记手续。
“与申请其他销售公司无异，准备申请书、公司章程、验资报告、以及办公场所等常规的材料就可以了。”李亚原说，但如果做飞机后期的维护、托管等4S服务，还需要经过相关部门的进一步审批。
而对于购买者而言，尽管私人飞机已有购买渠道，但是个人驾机飞行，必须同时满足三个条件：一是所驾飞机须获得民航局核发的“飞机适航许可证”；二是飞行员须有合法有效的飞行驾照；三是须向军民航空管理部门申请飞行区域和飞行计划，批准后方可飞行。(完)
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