浙江在线08月21日讯 车辆涉水是一种比较特殊的情况。对车主来讲，“涉水险”保费并不算贵。是否购买，就一定能获得理赔？记者建议您在购买之前，一定要看清保险合同上的条款。
发动机受损
买了保险不一定能赔
8月8日早上，“海葵”离开了甬城，市民赵先生很郁闷，原来他的车在行至东部新城福庆路与兴宁路交叉口的立交桥下时，刚好尾随在一辆大货车后面。大货车底盘高，不受大水阻碍顺利通过。赵先生的小车底盘低，碰到水就熄火了。赵先生尝试再次打火，却没有成功。等到消防官兵把车拖出来，发动机早已经“罢工”了。
在朋友的提醒下，赵先生立刻联系了保险公司，但被告知，他虽然买了车全险，但其中并不包括“涉水险”，不能对涉水行驶或水淹情况下引起的发动机损失进行赔偿。
相比之下，王先生比赵先生幸运多了。8月8日下午1时，王先生驾驶捷达轿车行驶到江东庆丰桥下，遇到桥下积水。随着雨势逐渐增大，路面积水逐渐加深，致使行驶中的车辆突然熄火，王先生再次启动车辆，但无法成功，随后救援车辆抵达现场并将车辆拖至修理厂。
经检测，该车由于发动机进水，已造成发动机损坏。通过查看车险保单信息得知，王先生为车辆投保了交强险、车损险、商业三者险、车上人员险、盗抢险、划痕险、发动机特别损失险和不计免赔率险，所购保险比较充足。针对此次水淹导致车身内饰、电器线路等损失，保险公司在车损险项下进行赔付，针对发动机进水导致的发动机损失，保险公司在涉水险项下赔付。
“好险！幸好我买了涉水险，要不然光修个发动机就要上万呢！当初上保险时，我以为这些附加险种根本没多大用，我老婆提醒说，宁波每年都会刮台风，不怕一万就怕万一！我这才在合同上划了勾。”
什么叫“涉水险”
专家告诉记者，车辆保险的全险实际上并不包括发动机特别损失险，也就是所说的“涉水险”。记者随后咨询了平安、人保、太平洋等几家保险公司的车险部门，得知“涉水险”属于车损险的附加险，必须在原车损险的基础上进行添加，且必须与车损险在同一家公司单独购买。
“据我所知，在宁波每年新增的约二十万辆车中，八成以上的车主都没有购买涉水险。大多数车主都误以为买了‘全险’，就意味着各种情况都可以理赔。”一位保险公司负责人向记者透露。
涉水险，或称发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，一般指保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予的赔偿。
目前，涉水险的保费并不高，大概在几十元到一百元之间，通常按照投保车辆的价值收取保费，基本相当于本车车损险金额的5%。平安、太平洋、国寿的“涉水险”保费一般都在百元左右。
购买和申请理赔时
应注意合同条款
目前，各家保险公司对“涉水险”的解释和理赔还存在一定争议。
那么，涉水险到底该不该买？买了就一定能赔吗？
水中熄火后二次点火，对车辆造成损失的，有的保险公司表示可以负责理赔，也有的保险公司认为强行打火属于人为操作不当，不能赔付。
记者从平安、人保、太平洋等保险公司的客服部了解到，此次暴雨之后咨询涉水险的车主暴增。专家表示，购买涉水险要摆正心态，切合实际需求。如果车辆涉水行驶比较多，车主最好投保涉水险。
但我们还是提醒市民千万不要在水中熄火后盲目进行二次打火，这会对车辆造成很大损失，有的隐患一时难以发现。购买保险时，一定要看清保险合同上的条款，这对日后您申请理赔有很大帮助。车辆被水浸后，造成熄火，要第一时间向保险公司报案。
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车辆附加险，你知道几个？
目前，常见的车辆附加险除了涉水险之外，还有以下几种：
(1)自燃险
因车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用。
(2)玻璃单独破碎险
玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况。
(3)全车盗抢险
车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。
(4)车辆停驶损失险
在保险期间内，保险车辆在使用过程中，因发生车辆损失险第一条所列的保险事故，造成车身损毁，致使保险车辆需进厂修理，造成保险车辆停驶的损失，保险人按保险合同规定在赔偿限额内负责赔偿。
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