开车的时候是不是碰到过这样的情况：开得好好的，突遇一个凹陷的窨井，车“咣当”一下“跳”起来。不要小看这一“跳”，路面不平引起的车辆震动会对燃油消耗、行驶安逸和交通安全等多方面产生影响。情况严重的话还会发生交通事故。
昨天，记者从杭州下城区市政园林管理所获悉，今年十一之前，武林商圈37条主干道内的150个雨水窨井将率先实施防沉降工程，就是为了杜绝这类事故隐患。
窨井盖为什么会下沉？
下城区市政园林管理所所长王震说，以前，由于道路上没那么多车子，因此，设计和建设之时，都没考虑到窨井下沉这一因素。但如今，杭州车流量大，比如快速公交，不仅车大而且线路还固定，窨井盖经过反复碾压，就很容易出现下沉情况。除此之外，城北一些道路，大量的工程车经过，对路面上的窨井压力也很大。
王震无奈地说，提升改造窨井，是平时道路养护工人的常态活。“如东新路，2010年，一整年，路上的窨井盖就整体提升了3次，仍旧不能解决问题。”
国庆前先换150个
为了消除窨井下沉现象，同时提高行车舒适度，杭州下城区市政园林管理所将对武林商圈周边37条主干道实施雨水窨井防沉降工程。
这37条武林商圈的主干道包括体育场路、环城北路、环城南路、环城东路、环城西路、凤起路、庆春路、武林路等。
“目前，下城区共有雨水窨井盖9540座，首批采购了150座防沉窨井，将对武林商圈道路上下沉超过3厘米的窨井盖进行提升。”王震说，力争在国庆节前完成提升工程。
散压本领达80%
与以往窨井盖施工不同，这次提升工程将采用最新工艺，这些工艺都是经过上海世博会和广州亚运会周边道路检验的。
那么，它到底好在哪里呢？
王震介绍说，老式的窨井盖像管子一样直接“插”进路面，新型窨井盖就多了一个“帽檐”，新型窨井盖借助“帽檐”与周边路面很好地联合成一个集体，使原先效用于窨井的压力被路面分散，传闻这种散压本领能够到达80%。如原先10吨压力如今只有2吨效用在窨井上，压力小了，窨井自然就不简单下沉。
“这个‘帽檐’叫混凝土调节环，比较坚固，窨井盖的安装框就扣到这个环里，再盖上窨井盖。那么车子一压，很大一部分压力就分散到这个坚固的环上。”王震解释说，这样窨井盖的受力面增加，汽车对窨井盖的压力就将被分散，保护窨井盖。
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