有人在沿江景观带上摆起大型玩具，开起了“游乐场”。
小贩将大量塑料桌椅堆放在景观带上，为晚上出租做准备。
会展中心附近的景观带上，垃圾桶密布。
浙江在线08月22日讯 一条通畅大道、一个沿江公园，瓯江路的诞生提升了温州的形象，也为市民生活带来了惊喜。但近几个月以来，新闻热线和编辑部陆续接到了不少市民的来电来信，对这条道路基础设施、设计规划、公交线路、治安问题等方面提出意见和建议。有市民说，瓯江路全线通车不久，存在这样那样的问题，有的也许是设计缺陷，有的也许是措施不力。希望相关单位尽快改进工作，加强管理，莫让当初的缺憾成永久遗憾。
占道经营：藤椅座位费每张5元
夏日的傍晚，沿江景观带灰桥浦以西段摆放了不少塑料藤椅和桌子，不少市民在此喝茶、吃烧烤，瓜子壳、烧烤竹签、纸巾等落了一地。在曼哈屯住宅区对面的沿江景观带一块较大区域的休闲空地上，摆了近千张藤椅，有人据此收费，每张椅子座位费5元。记者问：“收费是否经过物价部门审批？”收费人员称：“这里都是这么收费的”。
摆放收费藤椅是否合法？负责管理沿江景观带灰桥浦以西的是市园林绿化养护大队，其相关负责人表示，该经营行为未经许可，属于违法占道经营，目前他们正着手安排相应的管理工作。但由于养护大队没有执法权，还需要城管、街道、公安、工商等部门的联动。取缔非法经营后，他们打算在曼哈屯住宅区对面的沿江景观带建立便民服务点，提供免费饮用水，并有针对性地逐步解决坐凳配置不足、垃圾清理能力不够等问题。
出行不便：沿路没有一个公交站点
家住市区南亚都市花园C区的陈女士，每天出门坐公交车，都要走10多分钟到江滨路的十八家支路。她说，她家其实紧邻瓯江路，但这条路迟迟没有开通公交线路，很不方便。
记者发现，望江东路、环城东路、瓯江路形成了一个三岔路口，从望江东路驶来的公交车无一例外进入环城东路，宽敞的瓯江路像是私家车专用道，沿路没有一个公交站点，不过一些地方明显预留了空间用于公交站点设置。
市规划局提供的《温州安澜亭至灰桥浦防洪堤滨水景观设计方案》明确提出，这里将设置两个港湾式公交车站。对此，市交运集团城市公交有限公司副总经理王峥嵘解释，目前瓯江路一带人流并不密集，周边一些小区入住率也不高，所以暂未开通公交线路。如果市民确实需要乘坐公交车，不妨步行至环城东路或江滨路。
治安隐忧：六公里道路不见治安岗亭
市民刘女士喜欢饭后到瓯江路散步，但她从不敢独自走到瓯江路与海事路交叉口附近，因为该路段不仅没有路灯，漆黑一片，而且连一个治安岗亭都没有，她害怕遭遇抢劫等不法行为。她说，不远处的水门头有一个治安岗亭，时常看到有身穿制服的人员在附近巡逻，闪烁的警灯让人增加了安全感，希望公安部门能加强瓯江路一带的治安管理。
市公共建筑建设投资有限公司相关负责人称，按照道路设计，瓯江路没有治安岗亭等治安设施，但人行道上有不少管理用房，如果需要，可以改建成治安岗亭。
鹿城公安分局有关人士表示，设置治安岗亭需先报批，瓯江路灰桥浦至会展中心段刚开通不久，相关工作需要逐步推进。目前瓯江路全程分为三段，分别由江滨派出所、洪殿派出所、黎明派出所管辖，日常的治安巡逻也已经涉及瓯江路。
十米一“桶”：垃圾桶密布影响美观
如果说浓密的植被是沿江景观带上的一大亮点，那么在会展中心附近的上百个垃圾桶则成了触目之景。这里的垃圾桶沿休闲长廊呈三列排开，每个垃圾桶间隔约十米。此外，在景观带内的小型停车场里，密布的垃圾桶俨然成了车位间的隔离柱。垃圾桶虽多，但垃圾入桶的情况却不好。由于人流量主要集中在安澜亭至灰桥浦一带，因此会展中心附近景观带的垃圾量并不多，大多数垃圾桶是空的，有的垃圾并没有入桶，而是丢在了草丛中。
按照国家建设部的《城镇环境卫生设施设置标准》，道路两侧或路口以及各类交通客运设施、公共设施、广场、社会停车场等的出入口附近应设置废物箱，设置间隔宜符合商业、金融业街道间隔50至100米；主干路、次干路、有辅道的快速路间隔100至200米；支路、有人行道的快速路间隔200至400米。
市城管与执法局城管一处相关负责人介绍，垃圾桶设置密度主要考虑人流量和产生垃圾的数量，因此沿江景观带上的垃圾桶设置可参照商业、金融业街道间隔50至100米的标准设置。“隔十余米就设置一个垃圾桶的密度显然是太高的。”他说，在保证实用性的基础上，设置垃圾桶还应该考虑美观，因此可撤掉不必要的垃圾桶。
记者随后联系了负责建设沿江景观带的市城投集团公建公司相关负责人，他表示，垃圾桶如此密布与设计时考虑欠周有关，现在如果拆除，一方面会增加返工费用，另一方面还需找地方存放拆下的垃圾桶，因此在其他地方建设需要垃圾桶时，他们会适时将其移走，既可增加利用率又可改善整体形象。
未来业态：串出城市商业综合体
沿江景观带被喻为“温州的外滩”，市规划局参与该景观带规划设计的相关负责人为我们描述了两个“外滩”的不同发展形态。他说，上海外滩是一种通过式的景观规划，主要为游客提供旅游观光，沿街以银行、公共建筑以及小型商业的旅游配套为主；而温州市的沿江景观片区规划以一条沿江景观公园串连起瓯江大桥至会展中心(鹿城段)沿街业态，欲打造大型商贸区域，而景观带的作用是为市民消费提供休闲娱乐空间和交通配套。
在日本东京中心区，有个著名的六本木商业中心。它以商业建筑与滨水公园相组合，包含酒店、影城、艺术中心、街区公园、新型住宅等业态，利用地铁、公交和公共停车等解决交通瓶颈。而温州市的沿江景观带未来也将与道路南面的商业体结合，为市民提供景观休闲娱乐场所的同时，串连整个城区，为道路南面的商业做一些配套，在解决进入沿江商业区交通问题上，预留快速交通空间。此外，还在景观带里做了相当多的公共停车预留位置。
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