浙江在线08月28日讯 开学在即，家住市区学院大厦的邱先生不禁为家门口斑马线的绿灯时间设置过短而担忧：学院路建行门口的人行横道绿灯时间仅为24秒，他的孩子需要一路小跑才能顺利到达马路对面。与此同时，市民石女士也打进新闻热线称，青少年活动中心门口南北方向人行横道22秒的绿灯时间，老人小孩都不能及时走完，她认为辖区部分交通信号灯时间设置不合理。真是这样吗？根据市民提供的信息以及网上网友讨论较多的路段，记者进行了体验。
记者体验
这厢过马路要小跑那厢刚够大人走完
按邱先生提供的信息，8月24日上午，记者来到学院路与车站大道的交叉路口(建设银行附近)。有6个车道的车站大道，记者目测该人行横道宽约45米，绿灯约为24秒，按这样计算，走完斑马线的平均速度约需2米/秒，而一般成人的走路速度为1.5米/秒。按照常人平均行走速度，一般成人走完这段斑马线都有些赶，更何况是老人和小孩。
在青少年活动中心附近的东西方向的人行横道，22秒绿灯时间，成人按正常的行走速度刚好走完，但开学后，这里的小孩和老人会比较多，他们恐怕难以在规定时间走到马路对面。
记者又随机体验了学院路、飞霞路及锦绣路一带的几条人行横道，绿灯提醒时间均超过20秒，有的则有40多秒，即使缓步行走，也能在绿灯时间内顺利走完。
这些路段走得有点赶
地点：学院路与车站大道交叉路口
时间：8月24日10:30
东西走向：信号灯没有时间提示，据测算，绿灯约24秒。
记者体验：东西走向的斑马线目测约45米。人行道绿灯亮起，以正常速度通行，当走到非机动车道时，红灯已亮起。行人走完全程约需32秒。该路口车辆穿梭密集，过马路的行人也很多，部分行动较慢的老人穿行该段斑马线时，往往才走到一半，东西走向左转弯的车辆已开始通行。
地点：马鞍池与飞霞路的交叉路口
时间：8月27日20:40
东西走向：绿灯14秒
南北方向：绿灯28秒
记者体验:晚上，这个路口的绿灯仅14秒，但这条斑马线目测距离约35米。绿灯亮起时，从亚金大酒店门口的斑马线走到马路对面，耗时20秒。当红灯亮起时，还有三分之一的路没走完，南北方向右转道的汽车已驶来，记者不得不朝人行道方向快跑。此时，路中间还有一个小孩和妇女因南北方向的汽车驶来而被拦在中间。
这些路段可以顺利通过
地点：锦绣路与民航路交叉路口
时间：8月24日10:50
东西走向：绿灯40秒，红灯90秒
南北走向：设置双重信号灯，行人可在环岛等待。
记者体验：斑马线目测约35米。正常速度穿行马路，顺利通过；放慢速度，再走一次，依旧顺利通过。
地点：学院东路与府东路交叉路口
时间：8月24日10:10
东西走向：红灯70秒，绿灯22秒
记者体验：人行道绿灯亮起，以正常的速度开始穿越马路，走完全程，绿灯还剩三四秒；换种速度，再走一次，这一次模拟带小孩子的步伐，当信号灯转为红灯时，刚好走完全程，但对向车辆已开始陆续驶来。
交警回应
以成人行走速度为标准
高峰期红绿灯都会延长
针对绿灯时间设置的问题，记者采访了温州市交警部门。相关人员告诉记者，路口信号灯的时间分配是综合路口的人流量、车流量以及流向等问题后设定的。一般行人过马路的时间以平均1.5米/秒的速度作为参考。
“根据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定，行人从人行横道横过道路时，在确保安全的情况下，应当及时通过。”交警二大队民警高天化介绍，市区红绿灯控制的交叉路口根据路面的宽度，一般绿灯的持续时间在20秒以上。由于各季节、时段车流量和人流量的不同，同一路口红绿灯提醒时间有所不同。为保障高峰期市区车辆的正常通行，相比平峰时间，交通信号灯周期会适当延长，人行横道红灯绿灯时间也会长一些。
高天化表示，人行横道的通行时间是以略低于成人的行走速度为标准，“若全部信号灯都按儿童或老人的行走速度，将大大降低路口通行能力，以温州市区目前的车流量，可能会导致路阻。”他表示，个别路段如学校、公园等周边路口，人行横道红灯绿灯时间都会有所延长。
开学部署
9月学校周边信号灯将调试
4种途径能反映信号灯问题
据温州交警二大队透露，出于对辖区交通压力、安全问题及合理性的考虑，5月开始，他们已对辖区32个信号灯的时间进行了调整。
开学前，交警部门将对学校周边存有的安全隐患进行摸排，重点检查和完善学校、幼儿园周边道路交通标志、标线等交通设施，并再次对学校周边的信号灯时间进行检测，并适度调整。
交警部门也表示，目前交通信号灯设置责任到人，如果发现某路段信号灯存在配时不合理，可向大队指挥室、路面民警或拨打110反映，也可通过新浪微博私信@温州交警(@温州交警一大队、@温州交警二大队)反映。
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