浙江在线08月30日讯 陕西延安“8·26”特大交通事故发生后，长途卧铺客车存在的安全隐患备受各界关注。那么，宁波卧铺客车的现状如何？
昨天，记者从宁波市运管处获悉，相关部门已逐一排查宁波市各客运企业现有的147辆长途卧铺客车。目前长途卧铺车已停止生产，宁波市正在营运的这类车辆也预计在3至5年内退出客运市场。
宁波市公运集团已接到高速交通部门通知，从今天起，凌晨2点至5点，浙江省高速全面禁止长途客运车辆进入或行驶。
宁波卧铺车预计3至5年退出营运
实际上，长途卧铺车只在少数地域面积辽阔的发展中国家存在，是名副其实的“国情车”，发达国家并没有这种车型。
现在乘坐卧铺车的乘客，大都是低收入人群。
就宁波而言，各客运企业现有卧铺车147辆，基本上都在500公里以上长途线路运营，由于有铺位，夜间行车不可避免。
而今年起，交警部门已停止对卧铺客车进行上牌，这标志着该车型开始进入自然退市的通道。“今年就没有新增的卧铺车，但现在就采取一刀切，让现有卧铺车一下子全部退出运营并不现实，一辆客运车运营10年就要报废，据目前的态势，现在营运的卧铺客车将在3至5年内，逐步退出营运市场。”相关人士接受记者采访时说。
将对147辆长途卧铺车开展逐车排查
记者了解到，目前宁波的长途线路往北最远到大连，往南最远到广州，往西最远到西安。
宁波市运管处安全科科长龚甫林说，接下来，运管部门将对宁波现有的147辆卧铺客车进行全面清理，一辆都不遗漏。
重点排查营运驾驶员资格和交通违法记录、车辆的安全性能、应急出口是否通畅、车辆是否存在非法改装、防止驾驶员疲劳驾驶等相关安全管理制度是否落实等问题。发现存在安全隐患的，立即责令整改，如果整改不合格，一律不得上路运营。
此外，宁波市还将加强对客运车辆的运行监控，通过GPS和车载视频系统对车辆加强管理，坚决防止车辆超员、超载、疲劳驾驶，全程监控车辆路线，出站、超速、中途停车的情况，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，并及时进行处理。
今起浙江高速禁止长途客车在凌晨2点至5点行驶
从今天起，凌晨2点至5点，浙江省高速全面禁止长途客运车辆进入或行驶。
目前宁波凌晨在高速上行驶的客运车辆并不多。宁波市公运集团负责人说，这条规定对客运企业和具体的承运车辆有一定影响。如果凌晨有3个小时车辆无法运营，车辆运营时间会延长，一些车辆的运营时间也可能要进行调整。同时，如果客运车辆停在高速服务区休息，车上的安全问题也要有所考虑。此外，还有一些细节也不容忽视，比如客运车辆在高速上不能开了，但普通公路上能不能开？作为客运企业，他们在等待细化规定的出台。
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