车上配有急救箱(小图)。江北的“大鼻子”校车昨天正式启用(大图)。
浙江在线08月31日讯 9月3日,新学期将正式开始上课,江北区28辆新校车(其中16辆为“大鼻子”校车)将上路,接送7所学校的2500余名同学上学放学。
这7所学校包括慈城片全部公办中小学和洪塘片的洪塘中心、裘市小学等学区,总共有23条不同线路,由宁波公交公司旗下的永平公司负责运行。
昨天下午,本报记者跟随驾驶员,独家体验了一次江北的“大鼻子”校车。
3年以上驾龄、零事故司机掌舵
下午3点多,记者登上了007号车,这是一辆“大鼻子”,核载人数为32人。
驾驶员陈爱华已开了7年多的公交车了,之前开的是333路,以后她开校车经过的路段,部分跟333路重合。
陈爱华介绍,她负责接送两个线路,裘市——洪塘中心小学,鞍山福利院——洪塘中心小学,每天早上6点20分从公司出发。
这样的校车驾驶员共有31位,这些驾驶员基本条件是,3年以上驾龄且零事故。
这次上岗,31位驾驶员接受了3天培训,包括如何保障孩子安全,如何指导孩子乘车等。
随车的还有一位来自学校的老师,主要责任是核查车上孩子的名字和人数,提醒孩子系好安全带。
开车门时,有专门指示灯
上车前,记者发现,“大鼻子”停下来后,车头两个显眼的停车指示灯先亮起,车门才缓缓打开。
“这是为提醒附近车辆注意的。”陈爱华解释道。
车上座位都是蓝色的“叮当猫”图案,每个座位都有独立的安全带。永平公司的工作人员透露,车子是按照新的《校车安全技术条件》制造的,座位特意按学生的身体条件来设计。
车子时速保持在30公里左右,陈爱华说:“一些乡村道路宽度没超过10米,车上有学生的时候,规定每小时最快不能超过60公里。”
20分钟左右,007号校车就从学校开到了裘市,而这里的候车站点也都漆成了显眼的黄色,还特意设计了一个等候的房间,可躲避风雨。
15点50分,校车抵达洪塘中心小学。陈爱华熄火后,没有马上下车,而是走向车厢尾部,按下了一个红色按钮。
“这是车厢巡视系统,不关闭的话,会发出很大声响的警报。”陈爱华说,据说国外经常有孩子被遗忘在校车上,这个系统就是用来避免这种情况的。每次停车后,他都要走到车尾去关按钮,在走的过程中,自然会一路检查车上是否有孩子没有下车的。
一个学生每天坐车只要两元
下午4点多,记者回到永平公司的新校车停车场时,28辆新校车已经排得整整齐齐。
其中16辆为“大鼻子”校车,根据车身长度的不同,分成51座和30座两种(不含驾驶座和照管人员);而其他是厦门金龙生产的单厢式平头车,都是30座的。
为什么要采用三种不同的型号呢?江北区教育局有关人士在接受采访时介绍,这主要是根据同一条线路上,学生人数的多少和道路的情况而决定的。
坐校车贵不贵呀?
目前江北区规定,乘校车的学生每人每天收取2元。
此外,江北区计划2013年秋,实现农村义务段学生上下学接送“专车专营”全覆盖,确保校车“零事故”。
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