记者昨天从下城区建设局了解到，和平广场公共停车楼将于9月中旬开建，目前其可行性研究报告已得到了批复，这将成为全市第一个开工的大型停车楼项目。
停车楼总建筑面积21832平方米，设停车泊位450个。
圆三角造型、竖向百叶外墙
这座停车楼超洋气
和平广场公共停车楼将布置在绍兴路和东新路的交叉口上，与和平购物城形成一个内广场。停车楼为圆三角形造型，地面上共有6层。
外墙是镂空的，天花板也将被涂成白色，米白色的竖向百叶能在白天将日光引入楼层，这保证白天的照明和自然通风。
停车楼的玻璃幕墙后部将设置霓虹灯，室内的照明也采用顶部垂吊，这样夜晚就没有刺眼的直接光源，司机不会因为光线一下子变亮睁不开眼，保证了行车安全。
建筑的最底层是架空的，以后这里要种许多绿色植物。停车楼西南面原来就有一个绿化带，以后也会尽量保持这个模样，只不过中间还将新增一些卵石健身步道、庭院家具。
下城区建设局的相关工作人员介绍，建成后，和平广场公共停车楼无疑会成为当地的一个标志性的建筑。
高6层能提供450个停车泊位
建成后的和平广场公共停车楼，地上有6层，高约20米，拥有机动车停车位450个。
为方便残障人士使用，无障碍车位也被设置在这一层，共有残疾人车位8个；二层到六层平面布置停车库，并配备有卫生间；屋顶层平面布置停车位。
根据其初步设计方案，停车场的一层设计停车位为24个，标准层设计停车位为67个；顶层设计停车位为91个。
停车楼通过两个坡道来组织交通。除屋顶层采用一个双车道汽车坡道，其余每层有两个双车道汽车坡道。每个标准层有两个出入口。
一层也有两个机动车出入口，主入口朝向西侧绍兴路，次入口设置在东新路。
汽车坡道剪刀式布局
一层开到六层只要绕3圈
停车楼的行车道和停车道路完全区分，这能有效防止因新手停车消耗时间过长，占道引起的交通瘫痪。
从一层开到六层，常规的做法一个楼层汽车需要绕一个圈，而剪刀式坡道的布局方式则有效打破这种局面，从一层开到六层只需要绕3圈。
其他四个城区也要建停车楼
为了解决停车难这个问题，杭州市这几年一直在努力，利用高架、立交下空间建机械式停车库，开辟屋顶停车场、鼓励企业单位改造自用地建设停车场等方式，将上天入地能想到的办法都尝试了。
去年，杭州顺利实现了新增公共停车泊位8000个的目标。
未来几年，杭州人将会极快地熟悉这种停车楼。因为除了下城区，杭州的其他四个城区也要建停车楼。
目前，有三个城区已经落实了地址：
上城区将在省妇保南侧建停车楼，预计会有362个停车位。
江干区打算在杭海路和秋涛路交叉口西侧，即现中纺中心以东建停车楼。
西湖区停车楼建在西溪湿地北大门对面，规划中的西湖文体中心南侧。西湖文体中心，今后将是西湖区的新中心，功能类似于钱江新城的市民中心，周围同样集结了体育馆、文化馆等多种群众馆。
此外，江城路复兴立交桥下空间公共停车场、新宫桥公共停车场也都离我们不远了。
据规划，江城路复兴立交桥下空间公共停车场，占地约4500平方米(其中西侧地块2750平方米，东侧地块1750平方米)，建设规模为128个(西侧85个，东侧43个)小汽车停车泊位；新宫桥公共停车场，占地约1237平方米，建设规模为77个机动车停车泊位(暂定)。
每日商报 记者 陶丽
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