浙江在线9月5日讯“人行明镜中，鸟度屏风里。”大诗人李白在诗作《清溪行》中这样描述新安江。千古以来，钱塘江、富春江和新安江这三江及其两岸，发生了太多太多的动人故事。正准备大力发展“三江两岸”旅游的杭州，将如何让现代的“三江两岸”更加迷人？
昨天，在杭州市政协举行的“三江两岸”生态景观整治专题通报会上，有政协委员提了个建议：三江两岸要发展旅游，能否借此机会，重建“浙江第一码头”？
在杭州市上城区南星街道的三廊庙，曾有一个赫赫有名的交通枢纽——浙江第一码头，它的历史，最早可以追溯到清同治三年，当时红顶商人胡雪岩捐资建造了杭州南星桥三廊庙船渡码头。北伐胜利后，码头经改建正式定名为“浙江第一码头”。它在全省乃至全国航运史上相当有份量，曾是全省最大的内河码头，鼎盛时期，年输送旅客曾达4000多万人次，高峰时期，每天有2万多人从这里过江。这座码头，一路见证了杭州城百余年的风风雨雨。
后来，伴随社会的发展，第一码头渐渐退出历史舞台。2008年，第一码头遗址因故拆除。提建议的余勇委员说，从地理位置来看，“浙江第一码头”是连通杭州主城区与“三江”水系的重要枢纽，可以把西湖旅游和钱塘江水上旅游紧密结合起来。所以，他特别提出建议，以这次“三江两岸”景观打造为契机，重建“浙江第一码头”。
还有委员提出，既然是水上旅游，杭州可以大力发展居家船游系统。通过规划建设钱塘江、富春江、新安江的三江水面，包括千岛湖面在内的杭州至黄山游线，全程“吃、住、行、娱”一体，一家人坐船可以一路游玩，通过这种方式吸引家庭群体来参与。另外，就是大力发展沿线的慢行绿道系统，有别于杭千高速、320国道，在曲径通幽的绿道上行走，肯定别有一番风味。
会上，市政府也透露了不少“三江两岸”建设的最新进展。截至7月底，杭州已关停61个砂石码头、17家砂石加工厂和3家造船厂。接下来，砂石码头拆除、污染企业关停、排污口整治等还是“三江两岸”整治的重中之重。到今年底，市民就可以看到不少精品工程亮相，比如桐庐县的渡济码头，去年已经拆除并进行了堤岸修复，很快将转型升级成为旅游码头。富阳的钟山景区砂石码头以及建德梅城镇的三江口砂石码头，也将摇身一变，成为旅游码头。
- 玉环：车停码头斜坡空地 一顿饭功夫被涨潮水淹没
- 甬剧老艺人抢救性保护 宁波滩簧《游码头》未失传
- 北仑边检站“移动警务车”服务到码头
- 北仑边检将服务送到一线 浙江首家码头边检报检室启用
- 30岁的白堤码头今起整治 西湖边码头的故事知多少
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
