浙江在线09月07日讯 台州市民蒋女士家住椒江云港小区,工作单位在市府大道,每天上下班都要经过白云山中路。最近几天,她发现白云山中路与康平路交叉口经常陷入拥堵,仔细观察才发现,原来是该路口的红绿灯设置跟以前不同了。
一个路口要等3个红灯
记者了解到,该路口原先的信号灯设置是左转和直行同时绿灯,而现在变成交错灯,即左转绿灯时,直行还是红灯。
昨日下午3点,记者来到该路口。虽然是平峰时段,但南北向的车辆一遇红灯,就立马排起长龙,一般都要等2个红灯才能通过。
“原先左转车道也能直行,通行能力就大,现在只剩一个车道了,自然就挤了。”蒋女士说,直行车道高峰时至少要等三四个红灯。
不只是蒋女士有这个困扰,很多车主都在网上大喊“不适应”。网友“whjun99”说:“原来一个红绿灯可通过,现在一堵都快排到东海大道了。”
除了等待时间增加,一些司机还反映,按原先的信号灯设置方案,直行车辆也可以从左转车道上通行。变更后,一些司机不习惯,仍旧把直行的车辆开上左转车道,等发现要更改车道时只能加塞,很容易引起刮擦等小车祸。
昨日下午,记者就看到一位车主一不注意,等开到红绿灯口才慌忙更改车道。
变更为保障市民安全通行
原来的红绿灯设置为什么要改?记者采访了椒江交警大队副大队长李永龙。
“主要是为了安全考虑。”李永龙说,该路口车流量密集,特别是早、晚高峰期,左转和直行一起放行时,左转和对面直行车辆经常发生冲突,引发交通事故。
但是,一些市民对此仍旧不太接受。“过一个路口要等好几个红绿灯,实在是心焦啊!”司机杨先生说出了大家的心声。
对此,李永龙说:“这几天我们多次去现场查看,也听了一些市民的反馈意见,高峰时段拥堵现象的确比较严重。所以重新研究决定,从今日起,早、晚高峰时段(早上7:00—9:00,下午4:00—6:30)恢复原来的设置。”李永龙表示,这样就能缓解拥堵情况,但司机经过时要小心驾驶。
考虑新增右转弯车道
还有一些司机反映,原先的左车道同时有直行和左转弯的地面标线,更改后不习惯,容易开错车道。对此,李永龙说,现在的直行标线已除去,建议司机开车时多留心,由此造成的困扰,希望司机多体谅。
但是,记者发现,尽管按照原先的信号灯设置,该路口还是显得拥堵。特别是直行车辆和右转弯车辆都停在直行车道等红灯时,极容易排起长龙,而且两个方向的车辆偶尔也会发生摩擦。
“这的确是个问题,建设部门也已经在考虑了。”李永龙说,拓宽或增加车道都是一个大工程,涉及到周边一些停车和通行问题,预计明年会有一个好的解决方案。
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