浙江在线09月09日讯 9月7日，杭州公交集团公布了地铁1号线萧山、滨江区公交配套方案，并征集市民意见建议。这两天，已经有不少意见汇总到公交公司，我们对此进行了整理，其中大家呼声最高的是保留327路过江段。
杭州公交集团相关负责人称，即日起至9月12日，市民可通过拨打公交服务热线、邮寄信函以及登陆杭州公交网“总经理信箱”进行反馈，公交集团一定会认真考虑大家的意见建议。
意见一：327过江线被“拦腰截断”，市民直呼增加出行成本
327路公交车，往返杭州吴山公交站与萧山临浦公交站间，是唯一一条连接杭州市区与萧山南的公交线路。在地铁公交配套方案中，327路改为往返临浦至地铁江陵路站，这也意味着，日后这条公交线还未过江就在地铁江陵路站处被“拦腰截断”。
网友“小鱼”说：“327路不再通往杭州市区，这样一来就只能选择地铁出行，地铁价格还是个未知数，我们很担心会增加了出行成本。”在杭州公交网“总经理信箱”留言中，许多网友都希望能保留327原本的线路。
萧山公交的相关负责人表示：327路是萧山南唯一一条直达杭州市区的公交线路，目前共有20辆车，客流量比较大，乘客担心改变后出行成本增加，我们也已经将大家的意见反馈给公交集团。
意见二：滨康路站直达市中心和萧山新城区的公交车太少
地铁滨康路站，是滨江最靠近萧山区的站点，到时候，周边公交线路有315区间、300区间、301、315、340、368、137和138路环线等。
不过，很多市民反映，这个地铁站的公交线路仍需要“丰满”，特别是直达杭州市中心、萧山新城区范围的线路。
在滨江工作的萧山人金小姐说：“我周围有很多朋友，和我一样，平时萧山、滨江两头跑。我们建议滨康路地铁站的公交线路，最好能与萧山新城区等主要主干道，包括金城路沿线、金惠路沿线进行对接，让我们上下班更加方便。”
而张女士则希望增开滨康站前往市区的公交。张女士家的小区金色钱塘，是滨康路站附近较大的住宅小区，这里70%以上的居民都在市中心工作。可现在滨康路站直达市区的公交车并不多，300路(城站火车站—杭州火车南站)、301路(武林小广场—杭州火车南站)，客流量都比较多，她建议再增加几条线路。
萧山公交的相关负责人表示：会把这些意见和建议及时反馈给公交集团。
意见三：萧山东片乘地铁没有直达公交车
对于萧山东的公交出行，那一带的市民也有不少意见。有位网友称：“在地铁公交配套中，并没有提到萧山‘东伯利亚’——萧山东片，义蓬和瓜沥的居民乘坐地铁还得在萧山汽车站中转。”
萧山公交的相关负责人表示：萧山东面积非常大，有700平方公里，特地拉一条公交线至地铁站，很难平衡，所以目前考虑的还是以换乘为主。
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