浙江在线9月21日讯 记者昨日获悉，根据公安部的相关规定，驾考难度马上又要增加了，实施的要求估计最快10月份就能下发到各地。特别值得一提的是，根据该规定，新手上高速必须有老司机陪着。
据了解，浙江省去年发生的道路交通事故中，3年以下驾龄的驾驶员发生死亡事故1140人，占事故死亡的22%左右。而本报2009年的春节假期做过统计，假期期间，高速2/3事故由驾龄新手造成。分析认为，新手肇事多，跟其缺乏驾驶经验等都有关系。
“缺乏驾驶经验，说到底，就是驾考时的理论和实际上路没有紧密结合。”杭州车管部门说，所以这几年，学员明显感觉到了驾考难度越来越接近现实道路。去年，杭州车管部门加考模拟夜间灯光的使用。今年3月以来，车管部门在大车路考中设置了不少于20公里的长距离实际道路考试，小车也有5%的抽取比例。同时，杭州车管部门要求小车中50%的考生要参加夜考，50%的考生模拟夜考。而作为全国的首批试点城市，杭州今年6月又新增“复杂路况(含恶劣天气)”考试项目。考试中共设计了10种复杂路况，比如高速、大雾、雨天、隧道、积水路面等，如同“闯关”。
驾考难度还将继续增加。今年6月，公安部计划修改111号令(公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定)，面向基层征集意见，目前基层征集意见已基本结束。记者了解到，修改稿中除了将提高对违法行为的处罚力度外，更多是加大对学员驾驶技术和文明素养的考核。
其中关注点有二：一、一年内的新手驾驶机动车上高速公路行驶时，必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。二、科目一的理论考试题库被拆分为两部分，第一部分主要考核交通信号、通行规则等知识；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、紧急情况下的临危处置方法等，且第二部分是放在科目三考试后进行。
“新手上高速确实是一件比较危险的事，毕竟速度快，容易出大事故。”杭州交警人士说，这次规定新手上高速由老司机陪，自然是基于安全考虑。“但实施上估计会有一定难度，更多的可能还是需要靠新手自觉。而理论考试强调了安全文明驾驶的考核，这是相当必要的。”这位人士表示，开车文明素养往往比技术更重要。
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