救援人员将林师傅从电梯井中救出
最近，电梯像是被施了魔咒，事故频发：
9月11日，瑞安余女士抱着18个月大的儿子，在6楼等电梯，电梯门开了，但电梯没来，结果一脚踩空，摔下电梯井——余女士不幸遇难，年幼的儿子颅骨骨折。
9月13日，湖北省武汉市东湖风景区“东湖景园”工地上，一台施工升降机在升至100米处时坠落，梯笼内的作业人员随笼高速坠落，致19名建筑工死亡。
……
电梯惊魂还在上演，这两天，在宁波、嘉兴等地，又发生多起电梯事故。
桐乡：叉车工3楼坠下昏在电梯舱顶上
昨天下午，一声闷响后，嘉兴桐乡的林师傅被人发现时，他已在底层电梯舱顶上。
52岁的林师傅，是个入行多年的叉车驾驶工。
除右腿被压受伤外，他身上还有多处骨折，人至今还在医院救治。
出事的电梯，位于桐乡巨石集团一货运车间里。
消防队员赶到时，林师傅的工友们已经下井解救，他们说，林师傅是从3楼驾驶叉车不慎坠落的。
工友们听到响声后下了电梯井，但林师傅的右腿被叉车死死压住，他们正无计可施。
消防队员动用了液压扩张器，用了10分钟才把林师傅的右腿解救出来。
随后，林师傅被成功救至3楼平台。
昨天傍晚，医院反馈说，林师傅除身体受伤外，目前神志尚不清楚，无法还原当时的情况，“估计是被吓坏了。”
他到底是怎么坠井的？由于没有目击者，目前还不得而知。
消防队员赶到时，3楼的电梯门已被打开——其中，一边的门甚至已用绳索拉到了一侧——工友们表示，此前他们也没有留意到，电梯门是否早已损坏。
但工友最普遍的猜测是，可能林师傅看到电梯门开着，他径直往前想把叉车开入电梯，却没想到电梯此时已在底楼，所以连人带车掉到了电梯舱顶。
如果真是这样，这就像极了瑞安余女士母子俩遭遇的那起电梯事故。
不过，也有工友猜测，林师傅可能在倒车时不小心，算错了距离，一不小心撞破电梯门，所以发生了坠落。
宁波：写字楼电梯失灵从25层掉到地下2层
前天下午四点半左右，陈佳倩和同事沈骁走进电梯，准备从25层到17层。
两人都在宁波涌金物流大厦一家货代公司上班。
当时沈骁先走进电梯，按下了17层的按钮，然后走到最里面，转身面向门，随后她的电话响了。
电话是客户打来的，沈骁接起电话，听对方讲。
此时，陈佳倩站在电梯按钮边上，面对着门。
电梯门关闭后，17层的红色按钮突然灭了，电梯显示“out of Service”(故障，停止运行)。
陈佳倩慌了，回头跟沈骁说：“电梯好像停了，怎么办？”
沈骁顿了一顿，捂住手机低声说，“靠壁站吧，把按钮都按下。”然后，她继续接听客户电话。
电梯比平时下降的速度稍快。
陈佳倩一口气按下了所有按钮，从17层到地下2层。
“我把所有按钮按下，回头看沈骁，她还在接电话。这时电梯显示已经到了4层。”
“开始我吓得要死，看到了4层，我想即使再掉下去，应该不会死了吧。心里稍微放宽了一点。”
“我盯着电梯会在哪一层停。一开始我以为是1层，可没有停；到了B1层，我以为会停，可还是没有停。当时我就想，B2层到底了，肯定会停了。”
电梯停下来后，自动开了门。两人箭步走出电梯，惊魂未定。
稍过片刻，两人又开始纠结了：要不要再坐电梯上去？
“大楼的电梯以前都出过大大小小的事故，有时门打不开，有时电梯比地面高了……”陈佳倩说。
两人商量了一下，换了一部电梯，战战兢兢地到了17楼。
两人的遭遇很快在办公室传开了。同事们一交流，电梯惊魂的故事还不少。
在陈佳倩的单位，流传着这么一个说法：她们遇到的那部电梯是最容易出事的，其余两部电梯情况稍微好点。但总的来说，这三部电梯总会时不时“抽风”。
宁波：小区电梯故障母子被困
类似的事情，两天前也发生在了宁波万金人家小区。
当天傍晚，万金人家12幢的李女士接孩子回家。
母子进了电梯准备上9楼。“电梯到了6楼，突然发生轰轰的响声，然后开始往下降。”
电梯里，没有手机信号。“我有两个手机，移动、联通的，可都没有信号。”
“当时要多恐怖有多恐怖。我让儿子贴着立壁站好，自己一直按报警按钮。”李女士有点气愤地说，按了很久，就是没有回应。
“电梯下降速度蛮快，伴着轰轰的声响。”
到了底层，电梯停了，可门一直没打开，大概过了五分钟，门才开了。
“我去找门卫，保安说当时正在调监控找别人家丢失的狗，没有注意。”李女士说，你说气人不气人。
昨天下午，宁波市安尔信楼宇设备维护有限公司工作人员去了万金人家小区。负责人许建钟说，“我们正在检查，电梯里可能通讯不正常，不过现在还不能下结论。”
我们常常乘坐的电梯还安全吗？
对于宁波的这两起事故，记者咨询了宁波市特种设备检测研究院一位不愿透露姓名的高级工程师。
听完记者的描述，这名专家说，电梯下行可能是“信号掉失”，电梯产生故障后，根据设计会自动返回基站。
基站的选择，不同电梯选择不一。有的选择底层，有的选择一层，有的会设定障碍发生的就近楼层。
“电梯在行进中需要获取各类电子信号，一旦某个节点接收不到信号或者信号失常，就造成‘信号掉失’，在这种情况下，电梯会自动返回基站。”他说，这类似于电脑重启。“‘信号掉失’的可能有很多，比如电压感应不到、电压波动等。”
“坦率地说，在这个行业这么多年，大家都是知道的，电梯既然是电机设备，故障是难免的。”他说，在一定故障率范围内就可以。
“电梯发生故障后引发的事故，多在里面乘客自行逃脱时发生。电梯跟汽车一样，价格高的性能相对会好些，故障相对少。就像奔驰和夏利车的空调故障率，肯定是不一样的。”他说。
记者查阅了一份有关电梯技术标准的资料，资料显示，电梯电机每启动运行60万次，故障次数不能超过5次，电梯需有限速保护装置和撞底缓冲装置。
【新闻链接】
专家否认中国电梯安全标准落后
据广州日报此前报道：有业内人士称，我国电梯安全标准落后国际10年，这才是电梯屡出事故的致命原因。
但全国电梯标准化技术委员会陈凤旺秘书长近日在接受媒体采访时对此予以否认。
他称，欧洲标准化管理委员会于2008年发布，2009年12月实施了在世界电梯业内使用最多的欧洲EN115-1标准。
“欧洲实施新标准后，我国立即下达修订计划。但模仿欧洲标准，新标准的修改需要一个过程。因此，说我国电梯标准落后于欧洲10年言过其实。”
频发的电梯事故是不是说我国电梯不安全了呢？
陈凤旺表示，大可不必风声鹤唳。只要电梯使用方法和维保单位严格按照标准操作，电梯安全就是有保障的。
我国新《电梯技术条件》于2010年3月起实施。新标准特别提出，电梯轿厢内应设置乘客易于识别和触及的报警装置，该装置应采用一个对讲系统，能与救援服务持续联系；如果电梯行程大于30m，轿厢和机房之间应设置紧急电源供电的对讲系统或类似装置。
陈凤旺表示，新标准增加了对电梯能耗、抗震、无障碍及无机房电梯等方面的技术要求。无疑，这将大大提升中国电梯技术在规范化方面的发展步伐。
（通讯员 徐璐 熊晓辉 见习记者 张明明 记者 叶建良）
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