浙江日报讯 这是一次前所未有的海航。

　　9月25日至27日，省委副书记、省长夏宝龙率领由省直有关部门和嘉兴、舟山、宁波、台州、温州五市负责人组成的调研组，乘坐海船，一路劈波斩浪，途经沿海五市海域，从浙沪交界处驶抵浙闽交接地，跨越全省1840公里大陆海岸线，开展千里海岸线·海洋经济发展考察。他们用深情的眼眸打量、审视这片浙江人熟悉的海域，探寻开启蓝色经济大门的金钥匙。

　　观海听涛、风雨兼程，调研组一路目不暇接于浙江丰富的海洋资源。孙中山《建国方略》中欲建“东方大港”的乍浦港港阔波平、舟山群岛总长280公里举世罕见的深水岸线、七姊八妹列岛上呼啸海风中蕴含的风力资源、象山港乐清湾内千姿百态的旖旎风光、东海渔场名目繁多的海产……考察中，夏宝龙不时走上甲板用望远镜远眺、走进舱内用放大镜察看地图，越走越兴奋，越看越有“感觉”。他反复强调，我省海岸线总长全国居首、可建万吨级以上泊位深水岸线占全国近三分之一、海岛数全国第一、近海渔场可捕捞量全国第一、潮汐能占全国一半以上，我们一定要发挥得天独厚的资源优势，用世界眼光谋划海洋经济强省战略，阔步迈向“深蓝时代”，努力为全国海洋经济发展提供示范，为浙江发展增添强大增长极。

　　伴海而行、舟楫往来，调研组耳闻目睹了一派热火朝天的赶海场景。满载集装箱的万吨海轮比肩而过、在建的象山港大桥雄姿初现、三门核电第一台机组即将并网发电、围垦面积达13.3万亩的瓯飞一期工程启动在即、雄心勃勃的温州港正朝着百万标箱亿吨大港目标迈进……“赶海的浙江人歇不住！”随行的省发改委负责人感慨道，自实施国家战略举措以来，浙江人爆发出了令人瞠目的海洋经济发展热情，“举一个例子，去年11月首届海洽会签下106个项目，总投资3600亿元，截至目前项目开工率已达34%，年底前有望突破50%，这一推进速度位居全国最前列。”

　　凭海临风、围坐话海，调研组一路畅谈、勾勒浙江海洋经济发展的美好图景。一上船，夏宝龙就抛出三个问题希望大家思考：立足浙江在长三角发展的战略定位，站在全省的高度，如何利用推进国家战略举措的机遇，整合各方资源，推动浙江发展？如何实现单体项目与海洋产业发展的有机结合？如何进一步发挥科技对海洋经济发展的支撑作用？航途中，他十数次主持召开座谈会，听取省级有关部门和沿海五市工作汇报。在9月27日从苍南返回杭州的动车车厢内，夏宝龙再次主持召开长达三个多小时的座谈会，与省级有关部门负责人共话调研心得，共谋发展良策。优化规划、整合资源、深化战略研究、创新体制机制、串联旅游景点……一串串思想火花在“头脑风暴”中迸发，一项项新的推动浙江海洋经济扬帆远航的任务酝酿产生又迅速得到分解。

　　这是一次开拓未来的海航。千百年来，浙江伴海而生、因海而兴。在浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区建设相继上升为国家战略举措的今天，东海之滨的陆域小省浙江，正以澎湃的激情拥抱万顷碧波中那片26万平方公里的蔚蓝，迎接一个充满无限生机和活力的海洋新时代！