浙江在线09月29日讯 9月23日，网友“冬宝”在“舟山论坛”上反映，“很少坐人力三轮车，今早下雨就在紫竹公寓门口，坐了辆人力三轮车。我问:‘到港务大楼多少钱？ ’骑车师傅回答:‘15块。’我说:‘打车到那边也就11元啊。 ’师傅回答:‘本来就要12元，今天下雨就15元。 ’相当无语，人力三轮车比打车还贵，还有下雨附加费，人力三轮车价格谁规定的？ ”
此帖一发，引起了不少网友的关注。网友“绿野追风”说，“市场定价，一个愿买一个愿卖。”网友“强色赖头恶麻皮”则说，“看来只有辛苦一下物价局,三轮车也该打表才对……”
记者调查：
记者随后来到定海西园菜场，随机询问了几位人力三轮车工人：“到西门台客隆超市(约600米的距离)多少钱？ ”大多数回答为6～7元。“6元已经是最低价，也就是阿拉行内所说的起步价，不能再低了。”其中一位人力三轮车工人告诉记者，顾客携带的东西轻重不同，路况有别，还有天气等因素，本来价格就很难统一规定。“客人上车前，阿拉都跟他们说好价格，避免一些客人到了目的地觉得价格太贵，引起纠纷。 ”
“以前出门，我会选择三轮车。”市民傅小姐告诉记者，不过这几年，人力三轮车要价高了，在价格相同的情况下，还是选择出租车方便。“不仅如此，有时候人力三轮车工人还要看几个人坐车、东西多不多来叫价，动辄就10元以上，真是吃不消。”傅小姐坦言，一碰到路远的情况，不少人力三轮车工人扭头就走，还挥挥手说，“坐出租车吧，便宜。 ”
那么，同样的地段却因不同人、不同时间、不同天气，出现不同的价格是否合理，有关部门有没有规定收费标准呢？记者就此询问了市物价局负责人。该负责人介绍说，目前，人力三轮车的收费没有列入政府定价目录,属于市场竞争下的市场调节价格，所以对人力三轮车的收费问题没有相关规定。
“人力三轮车不是垄断行业，市民出行可以有其他选择，如公交、出租车等。 ”该负责人提醒市民，如选择人力三轮车，上车前务必先谈好价格，不然到了目的地，遇到漫天要价的，就容易产生纠纷，处理起来也很难。
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