杭州绕城几乎瘫痪。
浙江在线10月01日讯 高速流量比去年国庆增长50%以上；半天小车流量53.32万辆，比平时增长100%以上；高速发生近千起交通事故，是平时的10倍以上；高速8大路段瞬时成了“停车场”；杭州绕城车流最长达60公里，5个路段紧急上升为“红色”拥堵等级……
9月30日是中秋国庆长假小车免费通行第一天，以上这组数据诠释了我省高速的“壮观”景象。省内包括全国高速的“堵情”在微博上被实时直播，兴奋、焦虑、无奈……多种情绪的交集，俨然让“高速大堵车”成了长假首日最火爆的大片。
本报多路记者驱车汇入滚滚车流，见证了高速“堵情”。
目击
车流汹涌，刮擦事故不断
一旦不及时撤离即造成拥堵
9月30日上午10点多，记者跟着高速交警杭州支队的吴警官，驱车由彭埠高速入口进入杭甬高速，前往高速公路上进行事故处理，由于时间恰逢午饭时段，所以高速流量相对比较平稳。
“相对于免费通行的凌晨时段来说，现在这个时段车流已经平稳很多，但是由于总体流量大，所以一些路段依然吃紧。”吴警官说，“杭甬高速杭州段辖区最让我们担心的是钱江二桥，但根据凌晨和上午的通行状况来说，车流量已经对钱江二桥形成了巨大压力。”
杭甬高速过了二桥后，一直到机场入口之间的路段，车流量还算平稳。过了机场入口后，高速公路变成了双向八车道，而此处汇入的车流也大大增加，使得单向4车道的行车通道，被挤得满满当当，我们的车只能“龟速”前行。
整个行驶过程中，吴警官的对讲机不停地传来执勤民警的喊话，都是关于高速路段发生事故后造成拥堵的情况。
经过瓜沥口子后，高速上的流量逐渐增加，前面的车几乎已经停滞不前，对讲机中传来最新路况：“在柯桥不到2公里处发生一起三车追尾事故，车辆集中在第一车道。
赶到现场后，吴警官花了10分钟简单处理了这起事故，并立即让事故车辆自行前往柯桥下口接受处理。
“像这样的事故，完全没有必要停在高速上等待交警，因为这只是一起轻微刮擦追尾事故，事故责任很好认定，而且车辆也还能移动。”吴警官说，“所以像这样的事故，只要拍照后驾车到附近的高速下口报警处理即可。”
吴警官说，类似的事故9月30日在高速上非常多，严重影响了高速的顺畅通行，所以建议车主在发生类似事故后，立即驶离事故现场，去最近的事故快速处理点。
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