浙江在线10月08日讯 昨天是双节长假的最后一天，不少探亲访友和旅游观光的旅客陆续返程。昨天下午3时起，金华境内各条高速公路车流量明显上升。不过，高速交警透露，返程高峰并没有长假第一天拥挤。
返程没有中秋节拥挤
昨天下午，记者在杭金衢高速义乌至金华段发现，车流量较前两天有所回升，但没有出现堵车现象。
“返程的车子特别多。”杭金衢义乌收费站工作人员说，“尽管车流量很大，但由于现在已经不发卡，所以车辆进出收费站的速度特别快，加上有专用通道，出入口几乎没堵过。”
为确保今天零时起恢复正常收费，从昨晚8时开始，高速公路入口重新发放免费通行纸质凭证，并在公路上的各显示屏提示无凭证车辆就近下站，换取凭证。该工作人员说：“零时前后，各高速公路收费站可能会出现短暂的拥挤。”
从昨天看，金华境内高速公路车流量比较平稳，相比前两天有明显增加，但没有超过长假第一天的车流量。高峰时段主要集中在上午9时至中午12时和下午3时至晚上8时。部分路段出现拥堵的主因仍是交通事故。“很多车主经历了9月30日和10月1日高速公路的拥堵，很大一部分人改变了行程，提早回家或者改变线路。”高速交警分析。
8天内高速
日均事故60多起
据悉，从9月30日零时到昨天下午4时，金华高速辖区共发生交通事故491起，涉及车辆1000余辆，事故量为平时的6倍。
据了解，这些事故多为追尾和刮擦，主要是由于后车没有与前车保持安全行车距离，导致发生突发情况时来不及采取措施。
“开车心态不好，就容易闯祸。高速上很多的拥堵其实都是因为事故造成的。”金华高速交警说，很多车主赶时间超速行驶，或是遇到拥堵，随意变道穿插，这也成了事故发生的主要原因。
长假期间，杭金衢流量达到50万辆以上，为平时的2倍多，平时日均流量一般是3万~4万辆。在491起事故中，有360多起发生在杭金衢高速公路，超过事故总量的3/4，而事故又集中发生在鞋塘到金华路段。
事故大多发生在隧道
昨日，记者从高速交警金华支队三大队获悉，诸永高速公路金华段的日常流量为8000~12000辆，而8天假期，诸永高速的日均流量为3万~4万辆。流量最大的高速出入口是横店出入口，该出入口最高流量出现在10月1日，达到1.3万余辆，超过诸永高速金华段平时的日均流量。
据高速交警统计，近日来的事故80%发生在白天，而且主要集中在隧道入口进去200米左右的位置。为什么隧道内事故多发？高速交警认为，近日天气晴好，隧道内的光线与室外的自然光线呈明显差别，进入隧道后眼睛会不适应相对昏暗的光线。在这个适应过程中，司机会下意识地踩刹车减速，双节期间车流量比较大，车辆之间跟得比较近，前车减速，后面的车辆也纷纷减速，形成一个连环减速过程，排在后面的车辆如果不提前观察和减速，就来不及采取制动措施，进而造成追尾事故。
如何避免隧道内的追尾事故？高速交警认为，司机要在进入隧道前提前减速，要提前打开大灯，与前车保持必要的安全车距，及时观察前车的行驶情况，及时采取措施。在大流量的情况下，司机也可以打开双跳灯，警示后方车辆减速，有助于安全通过隧道。
过去8天，
金华高速以下地方最堵
杭金衢高速：鞋塘到金华东路段。甬金高速和杭金衢高速傅村互通在鞋塘附近，金丽温高速和杭金衢高速金华东互通在金华东，鞋塘到金华东路段相当于汇集了3条高速的流量。
金丽温高速：双向流量较为平均，流量一般在3万~4万之间，但是路况复杂，隧道群较多，一旦隧道内发生事故，后方车辆极易造成拥堵。主要拥堵路段集中在水坑到焦岩隧道群路段和金华东互通路段。
诸永高速：整体路况较金丽温复杂，双向流量在3万~4万辆之间。隧道内事故易发，又有景点出口横店、磐安。拥堵路段主要集中在横店出口及其附近路段以及辖区内相关隧道(如里岭隧道，10月2日一天发生13起事故)路段，怀鲁枢纽至诸暨陈宅路段。
甬金高速：整体路况较好，双向流量在3万~5万。根据国庆长假前期情况看，义乌东到白峰岭隧道之间车流较为密集。
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