让700多万平方米“沧海变桑田”
站在一望无际的吹填及软基处理工程围堰区边沿，可以看到地面上铺设着很多直径约1米的大管道，管道口不断喷出黑色的淤泥。海风吹来，夹杂着泥土的味道。
集聚区建设局局长叶照旺指着被围挡起来的区域说：“等这片区域吹泥填海完成以后，就可以在这块创造出来的土地上建造厂房了。”
什么是吹泥填海？叶照旺解释：“我们有两艘船在5到7公里外的海上，把海底淤泥绞碎，抽上来。然后借助强大的泵力，把泥舱中的泥水混合物通过管道输送到围堰和吹填区域，晾晒1个月后，排除淤泥中的水分。整个吹填高度将有四五米高。”
据了解，这块吹填区总面积约726.97万平方米，总投资约为13亿元，工程分四区实施。
2012年整个工程的总体目标是完成投资3亿元。目前，Ⅰ区吹泥已经完成，进入预压阶段；Ⅱ区围堰完成，进入吹泥施工阶段；Ⅲ区围堰开工。
首条城市快速路紧锣密鼓施工中
黄岩区内环北段道路工程东起太阳城，是台州内环线的重要组成部分，工程西至东城街道红四村，与朱砂街及104东复线相接。功能定位为城市快速路，全长7275米，宽62米，主车道为双向六车道，包括跨河桥梁8座、排水箱涵4座，跨村桥梁4座以及相关供排水、电力、绿化等，项目总投资概算8.82亿元，设计车速80公里/小时。
该道路创下了台州的三个“第一”：一是道路设计宽度最宽，达62米；二是台州第一条全程不设红绿灯的道路；三是台州第一条城市快速路。
目前，内环北段一标段工程路基多层石碴填筑工程正在进行中，同时正在进行管道铺设，污水管已完成614米，排水管已完成428米。其中埭头村主车道第一层填筑石碴已完成，现在正在填筑第二层。
据现场负责人介绍，黄岩内环北段建成通车后，可以分流82省道车流，缓解主城区和黄岩城区的交通压力，还能实现城市交通网络内外衔接，满足未来城市发展对交通的要求。
另外，黄岩82省道复线王林连接线项目去年10月开工以来，也一直在紧锣密鼓施工。该项目中一个重要的组成部分就是永宁江大桥，大桥长2.36公里，路基宽50米，设计车速60公里/小时，双向六车道。目前，永宁江大桥梁板已安装完毕，路基已基本填筑到位，并开始大桥桥面浇筑工作。
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