浙江在线10月30日讯 近日，一条调侃中国人闯红灯的微博走红，说“只要凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，并将这种现象称之为“中国式过马路”。这条微博引起了不少网友的共鸣，转评量超过2万。
伴随着“中国式过马路”的探讨升级，“中国式开车”的各种不文明行为也陆续浮出水面。某媒体曾总结出“中国式开车八条”：占用非机动车道，通过对向车道往前挤，随意开窗丢垃圾，抢黄灯，随时、随地、随意“三随”停车，肆无忌惮开远光灯，与行人抢道，遮挡牌照。
“中国式过马路”很普遍
昨天下午，记者来到椒江市府大道、东海大道、东环大道、康平路等十字路口，发现多数行人在红绿灯前能遵守交通规则，但一拨人“凑一起”闯红灯也时有发生。也有极少数人“眼疾手快”，独自在繁忙的车流中穿行。
记者观察发现，在红灯刚开始和结束前五六秒，行人最容易闯红灯。市府大道与东环大道交叉路口，等一个红灯需要78秒。有的市民实在“等不及”，在红灯还剩三四秒时，便开始抢先过马路。正在等红灯的陈先生说，这个时候车辆都已经停下，过马路危险性不大。
同时，记者注意到，只要马路上车辆不多或没有车辆时，有的市民便会任意横穿马路，对旁边的斑马线视而不见。
在东海大道靠近欧尚超市处有一条斑马线，那里没有设置红绿灯，不少人就在斑马线附近横穿马路，真正从斑马线上过去的却较少。与“中国式过马路”的情况不同，这里横穿马路的市民没有“凑够一撮人”。家住附近的严小姐说，这边车来车往特别多，市民的胆子也很大，实在走不过去，被卡在路中间的情景经常能看到，看得人心惊胆战。
各种“中国式开车”被吐槽
随着大家对“中国式过马路”的关注，“中国式开车”这一名词应运而生，各种不文明行为也陆续浮出水面。网友“彬彬有ni”的吐槽帖子引来网友纷纷围观，一天内浏览量就超过13000次。
一说起“中国式开车”，一些市民就禁不住摇头，他们表示在现实生活中，一些司机开车是专门开给警察看的，只要前面没有交警、没有探头，红灯敢闯、限速敢超、酒后敢开、路中央敢停。
前天，李先生打的回家，正好赶上高峰期。司机立即伺机寻找缝隙准备加塞，他说：“你不插进去，别的车也会加塞的，到时候你就只能傻等着。”不少市民表示，他们最讨厌的就是这种插队行为。
在夜间，最突出的就是车辆乱开远光灯。临海的王小姐说，晚上开车，她都是打近光灯，但一路开来，总会碰到不少人开远光灯。在会车时，她会闪灯提醒一下，如果对方没有切换成近光灯，她也会再切换成远光，这有一定的“报复”成分在。
各地出招规范文明出行
“中国式过马路”、“中国式开车”难题如何解？各地陆续出招规范文明出行。
从10月23日起，河北省石家庄市针对行人过马路出台了一项措施：在大路口，集体闯红灯的，要处罚前3名；在小路口，闯红灯的行人都将被处以50元以下罚款。当地交管局工作人员表示，罚款只是手段，目的是督促市民遵守交通规则，过去很少对行人罚款，出台这些条款，正是要把重点放在行人上。
整治“闯红灯”，南京也有两招。一是安排交通文明倡导志愿者，在各路口劝阻行人和非机动车。还有一种方式就是信号灯语音提示器，“现在是红灯，请不要闯红灯。”根据统计，经志愿者劝导之后，行人和非机动车闯红灯的比例下降了9成，而在安装有语音提示器的路口，闯红灯的行人数量也下降了三分之二，效果很明显。
而在一些司机眼中，若要杜绝“中国式开车”行为，现行的某些具体交通规则还应再完善一些：比如某些路况很好的道路却被限速40公里/时；私家车什么时候可以走公交车道、什么时候不可以走；刚拿到驾照的新手是否可以立即上路……
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