浙江在线10月30日讯 从去年下半年开始，在市区人民路开太百货附近的斑马线两侧，细心的市民经常发现站着一群戴红帽子、穿红马甲的志愿者。寒冬酷暑，他们挥动着手中的黄旗子，温馨提醒行人安全过马路，诠释着“人人都是鹿城形象，个个都是文明力量”的文明理念，成为十字路口一道亮丽的文明创建风景。
10月25日，记者近距离接触了这些志愿者，从他们的一言一行中，感受到了浓厚的文明创建氛围。他们以实际行动让广大市民意识到，支持鹿城区创建省级示范文明城区，其实只需从身边诸如过斑马线这些小事做起。
挥动黄旗子，提醒过路人
“你好，绿灯还没亮，请等一等！”听到志愿者徐灵子的声音，一名正拿着手机通话的行人立即停下脚步，脸上显得有些难为情。
徐灵子说，她在市区人民路开太百货附近已经开展过两次交通志愿者服务活动。在她印象中，大部分行人并不是随意横穿马路，而是与同伴聊天或者打电话时忽视了红绿灯。有了一句提醒，相信对方下次过马路就会注意了。
“你好，麻烦快点走，红灯亮了！”徐灵子正与记者交谈，突然转向一名正在过斑马线的行人，如是提醒。原来，一名老人在过马路时动作有些慢，前方的绿灯很快就变成红灯了。听到徐灵子的话，老人马上加快了脚步。
徐灵子是温州大学成人(继续)教育学院学生。当天学校没有安排课程，她和数名同学根据温州文明志愿者服务总队统一安排，从当天上午8时30分到中午11时30分在此开展服务活动。
除了徐灵子这些学生志愿者外，当天还有数名从事其他行业的志愿者参与活动，阿珍就是其中一名。
今年30多岁的阿珍在市区经营一家服装店，加入温州文明志愿者服务总队还不到一个星期。
第一次参加交通志愿者活动，阿珍显得有些羞涩，说话慢声细语。没过多久，她就进入了志愿者角色，不时挥动着黄旗子，提醒行人安全过马路。
周健是这些志愿者开展交通服务的组织者之一，他加入志愿者行列已经有六七年时间，平时经营一家广告公司。从去年下半年开始，他陆续组织一些志愿者在市区主要路口开展交通劝导活动，每周坚持两次，每次有10来名志愿者参加。
红马甲上路，当“临时交警”
“市区人民路交通流量很大，斑马线也很多，如果能够更好地引导行人过马路，就可以在一定程度上缓解交通压力。”周健这样提及开展交通志愿服务活动的目的。
在周健看来，行人和车辆守规矩的程度，基本上能体现一座城市的文明程度。目前，在他的组织与影响下，已经有越来越多的志愿者加入这个行列。
今年6月，我市交警部门实施新规，参加驾考的学员在科目二(场内)合格后报考科目三(道路)前，必须在交警部门指定的地点参与一次不少于3小时的文明交通劝导服务活动。这些身穿红色马甲或反光背心的交通劝导员站在市区路口，在自己开车上路之前先“换位”，当3小时“临时交警”，学习如何做一名文明的交通参与者。
考驾照的交通劝导员上岗后，周健曾暂停了交通志愿者服务活动。不久，他发现有些交通劝导员上路时显得不好意思，于是重新组织“红马甲”上路当交通志愿者。
“一个是为了考驾照而上路，一个是志愿上路服务，两者的心态肯定有些区别。”周健说，交通志愿者重新上路后，站在考驾照的交通劝导员身边，这让对方明显受到了鼓舞，增强了劝导行人过马路的信心。
目前，周健身边共有300多名志愿者，他打算今后每周安排6天开展交通志愿者服务，在市区人民路打造一个文明样板路口，然后向周边辐射，为鹿城区创建省级示范文明城区贡献一份微薄力量。
斑马线两侧，传递“正能量”
今年10月，网络上出现了一个新名词叫“中国式过马路”，大意是行人过马路“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。这是网友对部分国人受法不责众的“从众”心理影响，集体闯红灯现象的一种调侃。
在市区人民路执勤的市交警支队一大队一中队杨警官说，这种说法有以偏概全之嫌，至少在他负责交通指挥的路段，不存在这种现象，这与交通志愿者以及交通劝导员的努力是分不开的。
杨警官说，开太百货周边人流量和车流量很大，每天过马路的行人可以说是人民路上最多的，如果有行人任意过马路，将直接影响整条人民路的正常交通秩序。这些交通志愿者和交通劝导员上路后，他们发挥的作用其实很大。
更重要的是，这些志愿者以身作则，最大程度地传递着“正能量”，引导越来越多的市民形成了文明过马路的共识与习惯。他们的举动也成了十字路口一道亮丽的文明创建风景，不时有市民掏出手机对着他们拍照。
这些活跃在斑马线两侧的“红马甲”，是鹿城区众多志愿者参与创建省级示范文明城区的一个缩影。据共青团鹿城区委统计，目前该区共有注册志愿者62836名，占城区户籍常住人口10.03%。这些志愿者共组成1254支队伍，其中21支直属志愿者服务总队，7支属于特色志愿者服务队，广泛活跃在鹿城区各条战线。
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