崔永定 摄
浙江在线10月31日讯 “车在路上走，人在画中游”，这是常年在全国各地奔跑的货车司机汪先生对浙江公路的美好印象。他说，浙江公路是他到过的省、市、区中变化最快、普遍等级较高的省份，行驶其中，让人格外轻松和舒适。
确实，路即是景，景含着路，10年来，特别是近5年来，浙江公路在建设一个畅通、便捷的公路交通网的同时，重点打造大美“五型路”，让百姓出行更舒美愉悦。如今，一张品质更高，更平安、更生态，更阳光，同时服务水平大幅提升的幸福公路网，在浙江10万平方公里土地上全面覆盖，谱写了一首恢宏优美的畅行曲。
品质大美路：行在浙江，游在画中
刚刚过去的国庆长假，记者经杭甬、上三高速前往台州，眼前一亮的是沿线绿化，只见公路两旁满目葱郁，无论是高速公路的中分带、路肩、边坡，还是互通区、服务区，绿化都是整齐而鲜亮。了解后才知道，今年以来，沪杭甬、上三高速沿线补种了各类绿化1.5万多株(丛)，还加强杂草清除、施肥除虫。为此，沪杭甬公司在全年2亿多元的养护计划外，特别追加2000万用于整治道路绿化、路基路面、站容站貌等的改造，难怪全线面貌焕然一新。
为优化美化公路通行环境，从去年开始，浙江公路就对高速、国省道沿线环境，进行种树和清除垃圾、违法建筑、非法广告等为重点的“一种三清”整治。特别是今年以来，我省已投入近2亿资金，完成4000多亩1800多公里绿化，整治污染源2730个，使得高速公路沿线垃圾、违章建筑基本消除，公路洁化绿化美化程度明显提升。
当然，美景如画、路况更好的公路，离不开浙江修筑公路时对大自然馈赠的格外呵护。公路是资源消耗性行业，修路难免要切割山坡、开挖丘岗、砍伐树林。浙江公路非常注重资源节约和环境保护，对新修公路采用植物生态防护，还绝不破坏沿线的风景名胜区和文物古迹。无论是近年竣工的道路，还是在建的工程，都立足于生态文明，最大限度地追求对生态的最小破坏和最大修复。建造了一条条环境美丽又生态的大美路。
现在，浙江公路沿线环境更美了，路况和等级也是又好又高，已基本构建起了与现代化其他交通方式全面对接、公路网络全面完善、等级全面提升、路况全面改善、通行能力全面提高，基本满足百姓出行需求的公路体系。涌现出了杭州湾跨海大桥、舟山连岛大桥、乍嘉苏、申嘉湖、诸永、丽龙等一大批精品工程。出行在浙江，难怪有车族要发出“画中游”的感慨了。
服务贴心路：ETC、星级服务区……公路服务水平大提升
上个双休日，德清车主陈先生带着家人自驾去海盐南北湖游玩。拐到杭浦高速后，陈先生想不起要从哪个口子下高速了，副驾上的妻子掏出苹果手机，马上搜索到了浙江省高速公路联网系统，顺利查询到了最近的高速出口。
建好了路，如何让百姓走得好，走得安全，走得舒适？提升服务水平成了关键。今年8月2日起，长三角区域5省1市高速公路实现联网不停车收费，方便了人们跨省域出行。截至上月底，上海、江苏、安徽、江西、福建4省1市通过高速公路不停车方式进入浙江车辆69万辆，浙江通过不停车方式进入周边省份车辆接近30万辆。我省发展ETC用户16万多户，开设ETC用户服务网点120多个，建成不停车收费车道339条，覆盖率达到52%；全省高速公路ETC车道的日均车流量达到4.6万余辆，提高通行效率的同时，ETC还发挥着省时、省油的好处。据悉，去年全省不停车收费车流量累计近900万辆次，减少碳排放量585吨，节省燃油消耗约27万升。
星级服务向来只有在宾馆里出现，但现在也被引进了我省的高速公路服务区。在沪杭甬沿线的服务区里，有车族发现，在其中可以和在宾馆一样Wifi上网，同时，服务区的公共卫生间、营业场所和公共服务设施，今年以来都有明显改观。据了解，去年8月，省公路管理局等以“四改造八提升”为重点，推进服务区文明创建。截至目前，已投入约2.7亿元，列入示范文明服务区创建点的沪杭甬长安和绍兴、甬金东阳、申嘉湖杭德清、金丽温桥头和青田、杭州湾跨海大桥南接线、慈城等7个服务区的改造提升任务已基本完成。畅行浙江，服务贴心，令人舒心。
安全放心路：要的是百分百的安全，百分百的放心
近年来，国内塌桥事件屡屡发生，如何更准确地监控桥梁安全，已越来越重要。同时，事故多发点也一直是畅行浙江的拦路虎。为保障公路安全，浙江从安全规章制度、公路建设及结构物安全和安全防护设施完善等三方面制订高标准，多个达到100%：新建改建项目安全设施完善率达到100%；乡道及以上公路的4.5类桥梁修复率达到100%；危险隧道修复率达到100%；临水临崖安全设施完善率达到100%；高速公路和普通国道省道交通标志完好率达到100%……
高标准下，浙江对安全设施的建设和维护改造不惜投入。据了解，我省每年确定100处省级督办公路交通事故多发点段进行联合治理，10年来，已投入省级资金近6000万元。全省临水临崖的公路上都安装了防护栏、防撞墙等安全设施，一个个病危桥隧得到了及时修缮改造。5年来还投入资金52.4亿，实施临水临崖安全整治12077公里，完成危病桥梁维修改造2316座，4、5类病危桥梁全部修复。去年，全省交通事故、死亡人数、受伤人数比上年同期下降6.11%、2.11%和7.82%，连续6年实现了“零增长”。
重点桥隧特别多的浙江，对桥梁安全更是高度重视。据了解，我省多次开展桥梁安全隐患大排查。如从2009年开始，每年安排专项经费对普通国省道上大桥及以上桥梁进行3年一次委托专业机构进行的定期检查，部分桥梁定检周期调整为2年1次，明显高于行业标准。到去年年底，全省投入资金10余亿，基本完成治理任务。我省还开展了独柱式桥墩桥梁安全隐患的治理，也走在全国的前列。5年来，我省投入29.85亿维修改造病危桥梁2316座、病危隧道79座，增设隧道照明90座。还建立了以计算机数据库管理系统为基础的省、市、县三级公路桥梁管理系统，杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程等我省建成的特大跨径重要桥梁中均结合自身特点安装了桥梁健康监控系统，实现了桥梁数据的实时监控。
行在浙江，更安全更放心了。
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