轮胎上密密麻麻地扎满了钉子。
司机用工具从轮胎上取出的钉子。
浙江在线11月01日讯 昨天早上，很多经过杭州绕城东线的车主经历了相同的遭遇——当他们开车过下沙大桥后，到服务区休息时，发现自己的轮胎成了“麻子脸”了，于是他们再也不敢往前开了。
这到底是怎么了？原来，细小的钉子密密麻麻地布满了整个轮胎，有司机拿出工具夹，可怎么也夹不完。
很显然，轮胎上的小钉子是高速上“粘”来的，中招的车辆少说也有70多辆。
据推测，这些铁钉很可能是货车上遗漏下来的，目前高速交警正在全力追查这辆肇事货车。
以为是小石子就压了过去，原来竟是根根铁钉
昨天早上7点多，吕先生将车子停靠在下沙服务区休息。刚一下车，就有人问他，你的车也被钉子扎了吗？吕先生低头一看，不得了，怎么两个后轮上都是钉子啊。吕先生这才想起来，当他行驶到下沙大桥南向北的桥面上时，好像是看见路面上有散落的星星点点的东西。“当时以为是小石子，也没多想就直接压了过去”。
吕先生注意到，下沙服务区停了不少和他一样遭遇的车，车主们都显得非常的郁闷。不过，他可能不知道，在沪杭高速的长安和嘉兴服务区，因为被钉子扎而走不动的车子也不少。
河南牌照的大货车司机刘师傅车子停靠在嘉兴服务区。他从江西运货到上海，是从绕城东线转入沪杭高速的。他的车有20多个轮胎，几乎全扎了钉子，每个轮胎上都有好几十根。“我用钳子拔了两个多小时都没拔完。有好几个轮胎都已经被完全戳破。”因为备胎没那么多，刘师傅焦急得也不知道怎么办才好，送货成了问题。“而且一个载重轮胎要两三千元钱，20多个轮胎即使不全部更换，也得好几万元，现在都不知道该找谁赔。”
而对于绍兴牌照的路虎司机来说，轮胎被扎，还差点酿出事故来。他的车子四个轮胎全部被扎，瘫在地上动弹不得。“我开着开着就觉得车身有些偏，赶紧开进服务区检查。”他有些庆幸，还好没有发生爆胎，及时发现漏气了，不然不知道会出什么事。
至少70多辆车被扎，路上的钉子装了整整一麻袋
据杭州绕城高速交警统计，下沙服务区内被扎车辆有30多辆，一半以上是小车，其他是大中型货车。小车轮胎薄，一扎就是一个洞，大型车辆轮胎厚实，七八厘米的钉子还未完全穿透，所以有的轮胎暂时还没漏气，只是有安全隐患。绕城交警已经对被扎车辆进行了登记。
而停靠沪杭高速嘉兴境内服务的车辆，也有40多辆。也就是说，“中招”的车辆至少有70多辆，因为“不排除有些车辆，受损不重，继续赶路而未报警”。
嘉兴高速交警表示，接到报警后，他们就沿路寻找肇事的钉子，直至巡逻到绕城高速附近，与杭州绕城高速交警指挥室联系后才证实，肇事的钉子位于绕城高速下沙大桥南向北桥面上。
这些钉子绵延数百米，主要位于第二、三车道。
记者了解到，绕城高速的业主单位是7点不到接到报警的，他们赶紧派出工作人员对现场进行清理。“钉子一路上实在太多太多了，而且因为小，看得大家眼睛都看花了。有些都已经嵌进地面缝隙中，工人们只能用手拔出来。”
直到11点50分，满路的钉子才被清理完毕，装了整整一麻袋。
钉子可能是货车洒落的，受损车子将获赔
据推测，下沙大桥上这满地的小铁钉，可能是货车上遗漏下来的，最大可能是收购废品的货车。下沙大桥这里有个小陡坡，可能小铁钉没有包裹好，货车爬坡晃动，致使铁钉掉落下来。
杭州绕城业主单位表示，无论是事前发现没来得及登记就自己换胎先行赶路的，还是事后才发现轮胎被扎的，只要车主拍下照片保存好钉子，并告知车号和途经事发路段的时间，经证实，他们会对车主进行赔偿。“当然，我们也会全力追查肇事货车，追究货车的责任。”
高速交警则提醒广大司机，在高速上如果遇到车胎被扎破，切勿赶急冒险前行，而应尽快进入避险停车带或服务区进行补胎或更换备胎。
“因为轮胎被扎后，会出现缓慢漏气，轮胎的气压就会减小，在高速行车中，各轮胎的气压如果不均衡，就会导致车辆跑偏。并且，还会导致同时气压较高一侧的轮胎由于负荷较大容易出现损坏，比如爆胎。”
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