小汪蹲在他的飞机旁。通讯员沈之蓥摄
浙江在线11月01日讯 “昨天试飞了一下，效果不错，比我想像的要好，真是太兴奋了。”说起昨天的试飞，小汪显得非常兴奋。
今年27岁的小汪是江西人，如今在余姚开理发店，从小就向往飞行的他，依靠着自己的经验和上网搜索资料，花了8万元钱造了一架飞机，昨天，试飞成功了。
小汪说，这个飞机，理论上可以飞到3000米高空。
从小有制造天赋
一眼看去，小汪造的飞机和莱特兄弟当年造的，还真有几分形似。
机身是红色的，最前面有螺旋桨，有三个轮子，可以坐一个人。
飞机停在余姚兰江商贸城的地下车库，总共有两架，其中一架做了没多久就放弃了，他集中精力造另外一架。
小汪今年27岁，江西景德镇人，有个5岁的女儿。初中毕业后，他便出门学习理发，3年前来到余姚与人合资开了这家理发店。
小汪说，他从小对飞行就很有兴趣，小时候的梦想是当飞行员。“当不了，那我就自己造个飞机飞飞呗。”小汪说。
小时候，小汪家里穷，没钱买玩具，好多玩具都是他自个做；小学时上劳技课，老师布置了一个作业，让同学们回去做一艘船。小汪和爸爸一起动手，用泡沫和小马达造了艘船，得了个全校第一名，得了100元奖金。
之后，他玩的东西也越来越大。14岁上初中时，他与大他两岁的朋友一起造过一辆汽车。
他朋友家开了家机件加工厂，两人就在厂里挑选废料进行加工。发动机是废弃的摩托车上拆下来的，发动得用脚踩，车身用材是自来水管，刹车系统是从三轮车上拆下来的。
车子造了3个月才完工，虽简陋，却也能开，时速不超过20公里。不过才开了10天，车子就被拆了。
“我朋友的爸爸当时造东西缺材料，就把我们的车子给肢解了。”短暂的造车经历，让小汪学会了电焊、切割等技能，也为他以后独自造飞机打下了基础。
资料搜集了近半年
来余姚前，小汪在上海开理发店，有一天他去玩航模，看着手中的飞机，心想：它能带我上天吗？
之后，他经常上飞机发烧友的论坛，结识了不少飞机爱好者，其中就有在慈溪工作、同样是理发师的飞机发烧友王强。对方早在几年前就造过飞机并上过天，就传授了他一些经验。
除了用控制器在电脑前模拟锻炼，小汪也借用别人造的简易飞机上天过：“一开始很紧张，怕自个太重，脚缩着，真希望自己有轻功。”
看着别人能造出飞机，小汪也想试试。去年，他花钱买了制造飞机的专业图纸，搜集了将近半年的资料后，他开始动工。
“因为是国外的图纸，上面用的都是英寸，我还得找人帮忙计算。”为了造飞机，他专门在商城地下车库租了个房子当做工作室。
小汪的工作室里面，摆满了各种工具。工作室外，摆放着他造的两架飞机。第一架飞机只造了20%就放弃了，因为他对它并不满意。
花了半年时间，小汪的第二架飞机目前已完工，飞机机翼加机身宽8.4米，机长4.6米，只能坐一个人，是“小马”型飞机的放大版。
整架飞机花费8万多元，最贵的零件是二手飞机的发动机，花了近2万元，机身骨架用的是不锈钢材料。
昨天完成试飞
昨天清晨，小汪带着自己的飞机，在余姚泗门成功地飞了一次。
“油箱里没有多少油，我踩油门50多米后就离地了，飞了大约五六米高，因为油不足，就先下来了。”小汪说，这次飞行的效果非常好，比他设想的要好，很兴奋。
小汪说，理论上，这架飞机可以开到3000米高空。
在试飞过程中，飞机有些小小的损伤。小汪说，半个月之内，他还会再试飞一次。
早几天，小汪就拉着他的飞机，到郊外的空旷地试跑过，但还没有试飞。
觉得出门找拖车拉飞机太麻烦，又费钱，他又自己动手做了辆拖车。
小汪说，接下来，他还打算再造一架。他觉得，自己还能造得更完美一些。
小汪对飞机的痴迷，在朋友圈中是众所周知的。不过，亲自动手造飞机，还是让很多朋友感到震惊了。“看到他真把飞机给造了出来，还是吃惊了一下。”与小汪相识多年的朋友小曾说。
小汪告诉记者，造飞机只是他的爱好，理发才是他的主业，不过，如果有机会的话，也不排除有一天会涉足飞机制造。
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根据我国于2003年5月施行的《通用航空飞行管制条例》规定：
从事通用航空飞行活动的单位、个人，必须按照《中华人民共和国民用航空法》的规定取得从事通用航空活动的资格，并遵守国家有关法律、行政法规的规定。
使用机场飞行空域、航路、航线，应当按照国家有关规定向飞行管制部门提出申请，经批准后方可实施。
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