浙江在线11月01日讯 从今年10月底开始，家住临海花北小区的李先生，可以安安心心地将车子停在小区里了。与临海巾山小区、蓝盾花园等老式小区一样，在此之前该小区仅有的一些空地，已满足不了居民的停车需求。此次，他们通过对小区内绿化带的改造，新整出164个停车位，缓解了停车难问题。
小区内部分绿化带变车位
花北小区目前已并入花街小区，只有12幢楼，大部分是台运集团职工宿舍楼，居民入住已有十多年，刚建成时车位很多，但慢慢就遭遇了停车难问题。
昨天下午，记者在小区内采访时发现，小区内新改造的停车位大多已投入使用，每两幢楼之间的空地都有一排停车位，能停下12辆小车，加上小区西面围墙边上的一排停车位，此次由绿地改造出来的停车位就有100多个。
记者发现，小区楼间的空地原本都是绿化带，两侧留出不宽的过道，只能容一辆车通过，但若在边上停车，其他车辆则无法出入，改造后，靠南一侧建成停车位，留有一半的绿化带。小区西侧围墙边上的绿化带也用了同样的手法，“贡献”出一半的面积改造成停车位。
刚建成的停车位上还留有一些土堆砖块，在现场进行后期处理的工作人员告诉记者，因为这个小区面积不大，工程队是国庆后开始动工的，用了一个月左右基本已施工完成。
停车难解决后小区整洁不少
在小区门口，记者采访了刚打算出门的李先生。
李先生五年前租住进花北小区，租房子的时候只考虑离单位近一些，便租了整套房子。两年前，李先生买了辆别克凯越代步，但停车却成了问题，因为没有固定停车位，只能在花坛边上见缝插针临时停靠。
“我们这个小区还算好了，如果不是太晚，一般还能找个地方让车子过夜。”李先生说，“但有时占了别人的道，或者被别人的车子堵住的事常有发生。都是一个小区的，大家找得到人，把车子挪一挪也就过去了。”
李先生告诉记者，绿化带改造后看起来比较舒服，以前车子横着停、竖着停都有，现在有车位了，谁愿意乱停呢。与改造前相比，改造后的小区内虽然绿化面积没原来那么大，但留下来的绿化带还是保留得比较完整，以往绿化带上种菜养鸡的情况已消失，加上新改造的停车位上还留下几排桂树，比起以前更整洁。
在小区路边做手工的几名妇女介绍，小区没有居委会也没有物业，平时都是住户自己协调的。这次小区内改造，一开始贴过告示，因为不用自己掏钱，住户都没有意见。
改造后可能成立业主委员会
当天下午，记者找到古城街道花街社区办公室，一名工作人员告诉记者，花北小区因为没有业主委员会和物业管理，所以车子不好停，住户们只能自己想办法解决，没地方可以表达诉求。目前，小区改造后，住户们已经开始推选业主委员会，并打算聘请物业公司入驻，到时小区管理应该能更上轨道。
至于这次旧小区改造，并非居委会牵头，该工作人员表示，是靖江区块建设指挥部。随后，记者联系了临海市靖江区块建设指挥部，负责花北小区改造的工作人员金先生告诉记者，这次旧小区改造不仅是停车位的扩建，还包括小区内的道路、视频监控、绿化管理等其他项目，目前车位扩建项目已经基本完成，新增了164个车位。此次改造费用暂时由政府提供，考虑到小区内有300多户住户，不可能做到车位均分，因此应该不会向住户收取停车费。
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