浙江在线11月08日讯 虽然眼下豪宅成交受阻，常常遇到有价无市的尴尬，但毫无疑问，一些豪华车位的身价却在满大街车满为患的大背景下扶摇直上，尤其是杭州一些顶级黄金地段。
最近，一位业主向记者爆料：据他所知，杭州黄龙区域顶级豪宅绿园的单个车位，今年的最新成交价格已经达到57万元。
这里的车位普遍超50万元
最近，李先生想购买一套位于杭州市中心的二手住宅，他家里现在有两辆车，买房的同时车位的配备也必须一步到位，但在关注房价的时候，他发现最近豪宅身价基本平稳，车位行情却一路看涨。
李先生看中的房源位于杭州黄龙CBD区块的高档楼盘绿城绿园，这个楼盘除了被不少业内人士诟病的“户型实在有点浪费”外，实在让人挑不出什么毛病，周围环绕着浙江大学、宝石山、黄龙体育中心、黄龙顶级商圈……真正的大隐隐于市。
在杭州的豪宅市场，绿园是当之无愧的老城区、景区标杆性楼盘，当然，这里的价格也是标杆，正常情况下均价4-6万/平方米，特别优质的甚至挂牌叫价8-10万/平方米。李先生在准备下单前就早早地对这里的房价有了心理准备。但当进一步了解该楼盘的车位价格时，他还是有点意外。
这里的房源不少都打着买房送车位的旗号，其实车位的价格都已经包含在房价里，而房产经纪人透露，目前这个楼盘的地下车位单个价格普遍都在五六十万元，最新成交的车位价格为57万元。
两年时间涨幅高达50%
傍晚的绿园，暮色四合，有着宁静的优雅，这个约十年前开发的楼盘，绿色的外墙半新不旧、光亮挺拔，远远望去，散发着绿城产品标志性的华贵气质。
在绿园附近的一家中介公司，一位资深经纪人透露，这个小区品质没话说，地段也够好，附近的办公楼也多，还有黄龙体育中心近在咫尺，所以车位一直比较紧张。
据他了解，今年这个小区的地下车位起码已经成交了两个，价格都在55万元以上，最高的价格在57万元，而且成交的还都只是位置一般的车位。如果碰上位置较好的车位，成交价格突破60万元毫无悬念。
除了已经转让掉的车位，目前，这家中介还有业主委托出售的一个车位，位置还不错，售价56万元。在登记的房源资料里，记者看到车位单独出售的比较少，一般都是随着房源一起挂牌，虽然挂牌时都写着送车位，其实车位的价格都是包含在房价里的。卖家的心理市场均价乘以房屋面积再加上车位的价格，就是最后的挂牌总价。
停车难催生高价车位
现在车多路少、停车困难等矛盾日益突出。而身处杭州市中心核心区块的绿园问题自然更加典型。这个小区内部以及周围道路不但要承载着住户们的停车需求，还要承担天量写字楼、社会车辆的停车需求。
其次作为一个高档小区，绿园的住户平均一户人家拥有两辆甚至三辆机动车是非常普遍的，而且其中很多都是售价上百万、甚至几百万的豪车。目前小区总共有480户人家却只有288个地下车位，供需矛盾明显，价格自然也就扶摇而上。2010年，当时该小区的一套顶楼跃层楼王挂牌出售，其中便附带了两个车位，房东给出的单个车位价格不到40万元，短短两年时间，小区住宅的成交均价基本也就在4-6万元/平方米之间波动，而车位价格的上涨幅度近50%。
类似的现象在杭州市中心的许多小区上演。
高档小区自然不必多言。同样位于黄龙CBD商圈的黄龙雅苑车位价格基本在40万元左右。隔壁的世贸丽晶也少有低于40万元出售的。而位于杭州金融主干道庆春路、凤起路周围的楼盘车位价格也不便宜。如庆春路附近的云龙十一景车位价格都在35万元以上，而同是这条巷子另一头中大凤栖花园车位价格同样高达40万元左右。朝晖路附近的深蓝广场、金都华庭的车位也都涨到了40万元以上。钱江新城区域的蓝色钱江、绿城新绿园等高档小区车位价格也均在30-40万元，基本上与市中心豪宅持平。而一些一般的小区，目前车位的价格也要12-20万元一个。一些豪华车位，如果拿来出租，一个月的租金基本在800元以上。
而一些缺乏车位的老小区，停车难的问题更加突出，虽然小区里的公共规划停车位月租只要100-200元左右，但僧多粥少，买辆新车容易，等个停车位要排队半年。
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