浙江在线11月15日讯 “环城南路怎么成了卸货装货的地方了，更奇怪的是装货的都是一些客车。”昨天市民王女士拨打本报新闻热线96356反映。记者随后在金华市区环城南路蹲守半天，发现这里过往的客车在路边随意停车装货已司空见惯。
客车频频在机动车道装卸货物
昨天下午1点，记者来到了环城南路，在一些路口绿化带附近，看到了这样一群人：坐在一堆包装好的货物上，时不时向着道路两侧观望。在环城南路和义乌街交叉路口，记者看到一辆去永康的客车缓缓停在了马路边，随后两个妇女从人行道上搬出了几包货物送上了客车。客车售票员则下来点着数量做着登记。
“你们客车也能送货的？能不能也帮我送？”记者咨询道。售票员说，没问题，只要把送货地址和接收人的电话告诉她就行，另外写张纸条写明是交货后付款还是当场付清。
记者想问她要张正规的快递运货单据，售票员连说没有，因为不是从车站里托运的。
截至下午4点，记者大略一算，起码有四辆客车在环城南路上停车装货或者卸货。如装卸的货物较多，经常会占据一个车道的空间。一些托运的业主说，这些客车中途带货，收费比快递公司和放车站托运便宜，所以还挺受欢迎的。
托运价格说变就变
在商城开店的李女士告诉记者，一般让客车带布料，去永康或者东阳的话是30～40元，去兰溪则20元就够了。但是李女士也强调，不进汽车站托运，在中途让客车停车带货基本都是靠口头商议价格，有时候遇到不老实的，还会买家卖家两边收钱。
客车带货到底是什么价格？记者当天在环城南路上采访了两辆客车的工作人员，虽然都是去兰溪的，价格却从30～50元不等。还有的说要看货物大小和当天客人多少。
如果送货到目的地，对方不能及时取货，有的客车工作人员还要另外加收保管费。
如此托运易出纠纷
让客车中途托运货物，既无发票收据，又不经过车站的正规窗口流通，出了纠纷就很麻烦。最近江南公安分局西关派出所和江南派出所都接到过客车弄丢货物的报警，或是托运业主投诉无门，或是找不到收货人要不到托运费，只得寻求民警帮助。
爆料的王女士认为，客车中途在大马路边装卸货物，其中的交通安全隐患自然不必说，但是最严重的还是：绕开了车站的安全检查，托运的货物能安全吗？
记者在金华汽车西站和南站的货运窗口进行了咨询，了解到在车站托运的货物都需要经过安全检查，并且要提供托运人身份证和收货人身份证才可托运和提取。金华汽车南站的工作人员介绍，客车中途私自带货是违规行为，站内的客车不会参与，带货的多属私人承包的客运车辆。
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