浙江在线11月19日讯 试乘是为了体验，更是为了适应未来因地铁而改变的出行方式。
地铁1号线开通，第一批迈入地铁时代的除了主城区外，影响最大的当属下沙、临平、九堡以及滨江的杭州人。
地铁是否真的方便、换乘公交线路是否合意、一路乘来景致如何，本报昨日派出六路记者，从市中心开始辐射至1号线各个方向的主要站点。
如果你还不曾试乘，不妨读读这份新鲜出炉的权威体验报告。
易堵闹市区：武林广场到城站，9分钟；地铁PK公交，一个胜在速度，一个胜在成本
体验时间：早上9点26分
体验段：武林广场站到城站站
●第一印象：
武林广场站——城站，此段是杭州市中心最为繁忙的一段，途经延安路、西湖景区等，凤起路站、龙翔桥站和定安路站都将是未来人流量极高的站点。
昨天的武林广场站人气颇高，但进闸速度比较紧凑、秩序井然。地铁志愿者告诉记者：“体验首日市民的积极性高涨，体验者以中老年人居多。”
9点26分，记者从武林广场站出发，此时，由临平站开来的地铁车厢内，已经挤满了乘客，大家都拿着相机合影。听到最多的话是：“咦，怎么又到了，好快！”
地铁沿途经过凤起路站、龙翔桥站、定安路站，到达城站站时为9点35分，从武林广场站到城站站，全程用时9分钟。算上进出站时间，从进入武林广场站到出城站站，一共用了16分钟左右，票价为3元。
●时间成本对比：
昨天，记者分别以地铁、公交、私家车三种交通方式，从武林广场至城站，在花费时间上作个比较。
地铁耗时9分钟，算上进出站也只用了16分钟。
开车的话，这一段路程在不堵的情况下，大约为18分钟。
为了能有更直观的对比，记者从城站火车站乘坐公交车回武林广场。乘坐11路公交车出发，走路况相对比较通畅的环城东路至体育场路，到达武林广场的时间为10点15分，共用了25分钟。
这里要提醒大家一点，虽然地铁比11路公交车快了大约9分钟，但在杭州公交季节性调价期间，3元的地铁票价，相比较只有1元的公交票价，就没有太大优势了。
●配套体验：
记者从A3出口走出城站站，该出口位于城站火车站站前广场的环城东路一侧，一出站就是城站火车站公交站，可换乘11路、188路、508路、21路、B2区间等公交车，十分方便。
附近有地下车库，昨天上午9点45分时还有16个剩余车位。
而武林广场站附近周边公交线路多达60多条，出地铁后有将近10个公交站举步可达；在地铁武林广场站周边500米范围内，有多个公共自行车服务点。地铁站边上就有武林广场停车场，也挺方便。
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