市中心到下沙：
省了近20分钟，地铁站口还车不容易
体检时间：上午9点18分
体检路段：武林广场站至文泽路站
●第一印象：
9点19分，伴随着广播的提醒声，从湘湖驶来的第一趟列车缓缓停靠在武林广场站。
“真快，很稳。”列车才启动，市民们就交流起了感受。李阿姨住定安路，她的女儿住在下沙“金沙湖”。“经常市区下沙两地跑，但总觉得不方便。”李阿姨说，如果去下沙，她得先步行一段路坐B支3路公交车到闸弄口下，然后换乘B1线公交车。“这一单趟，快的也要1个小时。”
“你还算好，我去趟下沙更折腾。”旁边坐着的一对老夫妻说，他们住莫干山路，去下沙要换三路公交。
记者注意了下时间，到下沙终点站文泽路站的时间是9点54分。也就是说，从市中心武林广场站出发到下沙，还不到40分钟时间。
●时间成本对比：
从武林广场站到文泽路站，这一段距离，如果开车的话，比较正常的时间也要1个小时左右。更关键的是，无论早晚高峰，地铁将不受拥堵、红绿灯等影响。显然，坐地铁不到40分钟，优势明显。
●配套体验：
地铁坐起来确实很舒适，也很快。可是等我们出了文泽路地铁站口，打算跟着老夫妻去住宅区福雷德广场时，却发现地铁站口的公交换乘并不是十分方便。地铁站口附近只有B1区间线路。
老夫妻打听了下，发现如果要坐公交车，只能走几百米路，到物美超市门口去坐车。“走路绕到物美超市那里去坐公交太不方便了，还不如自己走路去福雷德广场，也就是一两站路而已。”
此外，记者还在文泽路站发现了另外一个问题：文泽路站外设有公共自行车站点，这本来对于衔接出入地铁站后的通行是非常便利的。可问题在于，在这里还车并不是件容易的事。浙江传媒大学的小陈等4人骑车到文泽路站体验地铁。车子骑到后，却发现只有两个还车的空位了，这也就意味着另外两个人还不进去。足足等了20分钟后，才最终等到有人在公共自行车站点借走了两辆车。
“地铁站口的公共自行车开放时间应该和地铁通行时间同步，而且应该设工作人员，在车位已满的时候仍保证每辆车都能还得进。”同学们希望，地铁站口的公共自行车也应该设置多一点，保证有借车需求的人们随时能够借到车。
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