浙江在线11月19日讯 昨天上午，杭州市公安消防局地铁消防分局成立揭牌仪式隆重举行。
地铁消防分局位于杭州市江干区彭埠镇牛田单元，总用地规模约为1.07公顷，其中代征绿化面积约0.25公顷，可建设用地面积约0.82公顷。项目主要包括室外训练场，包括100米训练跑道、篮球场，房屋建筑包括业务用房和辅助用房等，总建筑面积5450平方米，建设投资2727万元。
地铁消防分局将承担地铁一号线运营期间的消防安全保卫和应急救援工作。该局拟配备压缩空气泡沫车、排烟消防车、防化洗消车、陆轨两用车、重型泡沫车、照明消防车等，预计共需要装备经费3890万元。
地铁地理位置和环境特殊，地铁中展开的灭火救援和日常任务有什么不同呢？杭州支队何烨华参谋长介绍说：“杭州支队依托特勤大队邻近七堡的地理优势及训练设施，在对地下空间调研熟悉的基础上，提前开展针对性的专业训练，如狭窄孔洞行进操、搜索队形操、地下空间侦查救人操、地下空间快速开辟救生通道操、地下空间进攻排烟操等，为地铁在投入使用后的灭火救援实战打好基础。”
考虑到地铁线路长的特点，为加快地铁消防的出警速度，同时又能减少重复建设，提高工作效率，地铁消防分局将采取与地面消防结合，采用属地区性灭火模式，并将配备一支专业化的地铁消防保卫和处突力量。
等地铁试运营后，除地铁消防分局外，地铁沿线的各个消防中队，都会随时待命，如有突发状况，所在辖区中队立即出发，保证5分钟可以“从天而降”，在地下应急处置。
地铁一号线沿线总共已投入执勤的13个消防中队，共有官兵约有400人、车辆75辆，其中压缩空气泡沫车14辆、中型水罐泡沫车9辆、陆虎60消防机器人1台、德国斯密斯消防摩托1台，可分段承担地铁一号线运营期间的应急救援工作。
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