十八大报告指出，加强社会建设，必须以保障和改善民生为重点。提高人民物质文化生活水平，是改革开放和社会主义现代化建设的根本目的。要多谋民生之利，多解民生之忧，解决好人民最关心最直接最现实的利益问题。
无疑，即将开通的杭州地铁一号线将成为近期杭州市民最为关注的民生工程。我们推出了“学习贯彻十八大精神·杭州一家人——商报记者带你坐地铁”栏目，邀请社会公共服务、公共交通建设等专家解读地铁的服务设施，收集市民的体验感受，评点地铁一号线的乘坐细节、注意事项等，旨在为即将步入地铁时代的“杭州一家人”热个身，切身感受地铁为这个城市带来的“提速之旅”。
昨天，地铁免费体验进入第三日，杭港地铁统计数据显示，当日人流量达7万人次左右，接近前两日的总和。市民热情不断高涨的同时，一些不文明现象也开始滋生，有人在列车上随地小便，有人为抢座位打架，有人误按电梯紧急按钮……
体验市民增加至近7万
昨天体验地铁的人群像开闸的洪水，迅速增长，武林广场、西湖文化广场、龙翔桥、凤起路等几个市中心站点在早高峰时段都需要排队进站，而列车上也黑压压地挤满了人。
据网友反映，有老人因为站内拥挤，和家人走失，甚至动用站内的广播系统来找人。
杭港地铁公司截止昨天晚上的统计数据，昨天地铁一号线的体验客流达到了7万人次左右，这几乎是前两日的总和(3万+4万)。
一方面，杭港地铁60万张体验票是按照逐日递增的方式发放，第一天近10万张，第二天10多万张，昨天已近20万张，而且前两日的票在昨日仍可用于体验；另一方面，武林商圈一些商家今日通过派发地铁票的方式搞促销活动也吸引了大量的人群乘坐地铁。
杭港地铁公司公关部相关负责人介绍，昨天的客流量在他们的预计之内，对杭州目前的接待能力来说压力不算太大，在最高峰的时段可能出现一些秩序混乱，但都在可控范围之内。
根据之前所作预测，地铁一号线试运营初期客流稳定后，日均在20多万人次，以此来看，昨天的7万人次只是一次“小考”。
不文明乘车行为开始滋生
乘客体验高涨的同时，很多不文明现象开始滋生。
有人在微博上说，早高峰期间，在湘湖站，有两个人在早高峰为抢座位，大打出手。
还有网友在微博上晒出，一名手抱小孩的家长，在周围人多次劝阻之下，仍让小孩在地铁列车上就地小便，并称“小孩要拉就要拉的”。
有博友评论称，“孩子人小不懂事，不应过于责难，但是对于有完全行为能力的家长来说，至少要有对孩子出现突发情况的预见性，有所准备，毕竟这是在公共场合。”
地铁站内工作人员告诉记者，他们看到此类情形时，会及时对乘客进行劝阻，大部分乘客均较配合，但保洁人员还是偶尔会发现站台的角落里有小便的残留痕迹。
本报记者昨天体验时，看到一名老伯将脸贴在屏蔽门上在往里张望，在被工作人员劝阻之后，才将头收了回来。他称“第一次坐地铁，就想看看轨道是什么样子”。
工作人员说，在几天体验中发现，乘客最危险的行为还属“冲门”现象。“警报声响过后，门即将关上时，个别乘客急着上车，便冲上前将门卡住。碰到这类情形，工作人员只能紧急停车，再次打开屏蔽门和列车门。”这种行为不仅影响正常运营，还非常危险。
另外，昨天上午，一位市民在乘扶梯时，误按了电梯的红色紧急按钮，电梯突然停止，上面的市民受到惊吓，还好没有造成市民受伤。工作人员见状迅速开启了扶梯，并对该市民进行了教育。
还有部分乘客为了将地铁票留作纪念，在没有插卡的情况下强行出闸机。
志愿者每天要回答千余个问题
为了让市民迅速熟悉地铁一号线的各种设施和乘车流程，杭港地铁共在30个地铁站中安排了400多名志愿者进行导乘，另外，地铁工作人员也加班加点提供服务。
记者每次从武林广场站的E出入口进入站厅，总会看到一位清秀的高个子姑娘，她会为每位进站乘客送上一个温暖的微笑，不厌其烦地回答乘客各种疑惑。遇到年纪比较大、一脸茫然的乘客，她还会主动上前微微欠身，一手放腰间，一手做出一个“请”的手势，把乘客引向换票进站处。
姑娘叫王睿芬，是万向职业技术学院“地铁班”的应届毕业生，和80多名同学一起前来，每天要站上7、8个小时。
王睿芬是杭州人，明年就将毕业，她的志向是进入杭州地铁工作，她认为当志愿者是一次很好的“预热”机会。
“乘客问得最多的问题是‘到哪里换票’，其次是这个出口出去是哪里，第三是‘厕所在哪？’记不清一天要回答多少问题，1000个应该有吧。”
杭州地铁公安的协警小屠和同事们也得每天站立、巡逻7-8小时，维持秩序、疏导乘客，他说，这两天站内总体秩序良好，没有出现大的突发状况，但他和同事们丝毫不敢懈怠。
由本报绘制的《杭州地铁1号线完全服务手册》昨天登上了国航航班，为来杭人士乘坐杭州地铁提供参考。该手册制作耗时一个月，本报采编人员用脚精准丈量了48公里地铁线，用手精心标注了31个站点周边配套。
每日商报 记者 汪琦 实习生 陈康康
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