阔别4年之久的双层巴士要重回我们身边了。杭州公交集团昨天宣布，首批10辆双层巴士，预计今年底或明年初投入营运。
路线为西湖观光线，将对现有的Y1、Y2、Y9等进行优化，“量身定制”一条最适合双层巴士行驶的路线。编码可能沿用现有“Y”字头，也可能采用新编码。
杭州最早出现双层巴士是在1988年，10路、11路、18路、24路、25路、26路等，都曾投放过双层巴士。鼎盛时期，杭州的马路上曾同时跑着100多辆双层巴士。
但因老式双层巴士油耗大、速度慢、没有空调、故障率高，2009年双层巴士悄然退出杭州。
即将来到杭州的“新双巴”，是北汽福田的一款12米长的环保型车辆，配备的是欧4排放标准的进口液化天然气发动机，几乎没有污染。
和老式车相比，新车还“矮”了20多厘米，从过去的4.2米下降到3.98米。
不过，由于采取了一级踏步的低入口，增加了空气悬挂(功能相当于地铁的减震地板)，车厢内的上下层高分别达到了1.72米和1.8米，乘坐起来会很舒适。
“新双巴”上层有46个座位，下层15个座位。比老式车多了6个座位，还增加了空调。上下层都采用“高采光设计”，也就是说，车窗比老式车更大更通透，非常适合观光。
开通计划定下后，现在将开始设计巴士外观图，如何让西湖边这道流动的“风景线”更漂亮，公交集团拿出三款方案，向市民征集意见、建议，如果你有更好的设计方案或者构想，也可以提出来，公交集团将结合各方意见和厂家协商。
方案1：以银灰色为主基调，配以黄、蓝带状条纹修饰，看着稳重大气。
方案2：以银灰色为主基调，在车辆两侧有黄、蓝块状修饰，稳重之余又不失活力。
方案3：以红色为主基调，在部分车身加以黄色带状修饰，整体感觉明快、热情。
从今天起至11月26日，大家可拨打公交热线85191122；或寄信至：朝晖路1号杭州公交集团公司(邮编310004)；还可在杭州公交网(www.hzbus.com.cn)的“总经理信箱”留言反馈。
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