昨天傍晚，因为地下车库被开发商封堵，很多业主只能把车子停在小区外面。记者江玥摄
小区地下车库产权之争示意图制图李本献
昨天8:12，网友“任小明”@都市快报：下沙金沙学府小区，今天开发商雇了60个保安进场，封锁设卡，与业主争夺地下车库。阻止业主500辆以上车进小区，将造成下沙东区道路交通大拥堵和冲突。
见习记者殷军领、记者金洁洁核实报道：金沙学府位于下沙6号大街与25号大街交叉口，建于2007年，共有60幢，1260户，建有3个地下车库，两大一小，三个车库共有车位550个。
下午4点，金沙学府南门口，两列保安列队走进小区，然后6人一组，分散到大门口的三个车库出入口。
大门口前立着一块警示牌：“为应对中庆房产21日起对地下车库自行管理事宜……小区路面的公共道路实行先到先停、单边停车。——杭州海都物业有限公司”。
一位保安正在向进小区的车主解释：“有停车卡就停地下车库，没有就自己找地方停。”
车库门口拉了钢丝门
几十个保安严阵以待
小区里转了一圈，两条宽5米的主干道一侧已停满车，靠近北门的两个车库出入口，一个被三辆车堵得牢牢的，一个拉上了钢丝门。几十个保安挡在车库口，严阵以待。
下午5点，小区里车子多起来，车主不得不绕来绕去找地方停。
张女士已经绕了10多分钟了，遇到了同样在找车位的同事赵女士。
“你找到没？”张女士说。
“没有，我准备停到小路上了，就怕早上要挪车。”赵女士答。
“他们这样做太恶心了，逼我们买车位，等会下班了，停不下肯定会出事的。”张女士说。
“你准备买嘛？5万。”赵女士问。
“听说我们几个同事都没买，等等看吧，我先去找地方停了。”张女士答。
车库外面的车子开不进来，里面的车子也开不出去。
我们下到北门的地下车库里逛了逛，底下很空旷，停了不到20辆车。
开发商封堵地下车库
每个车位售价5万元
开发商为什么要封堵地下车库？金沙学府前任业委会主任曾先生说，这要从地下车库的产权之争说起。
根据谁投资谁受益的原则，开发商认为金沙学府地下车位归他们所有，但业主认为地下车库应该属于全体业主所有。这次封堵地下车库，开发商是想把车位拿出来卖。
“归属权现在都没搞清楚，就要拿出来卖，不买就封车库，不太合适吧？”曾先生说。
在一个车库门口，看到了开发商贴的一份通知：
金沙学府地下停车库产权归我公司所有……根据杭州市相关规定，以租售并举的方式，销售价格5万元一个，每月租赁价格280元每个(含管理费30元，一年起租)。
对开发商突然封堵地下车库，要卖地下车位的做法，业主们意见很大。
一位业主说，以前小区地下车库停车每月只要60元，现在要280元，是不是收费太狠了？
一位业主说，买是可以的，但要开发商提供产权证、出让许可证，“开发商把车位一卖走人了，以后出了问题怎么办？”
物业说，小区地下车位550个，已经卖掉100多个了，买了车位的业主，还是可以停地下车库的。
昨天傍晚6点半，金沙学府小区的路面再也停不下车了，很多业主把车停到了小区外面的人行道和车道上。刚刚下班回来的业主进不了小区，喇叭声一片……
浅水湾开发商
已接管地下车库
小区开发商突然接管地下车库，在杭城已发生过多次。
最近的一次，是11月8日，浅水湾城市花园新旧物业交接时，开发商突然要“自管”地下车库，凌晨一点多，把小区地下车库的道闸系统和电线拉掉，导致车库道闸系统瘫痪，监控黑屏(详见本报11月9日《新市井故事》)。
现在事情进展怎样？昨天，我们作了回访。
浅水湾城市花园业委会王主任说，开发商现在已经接管地下车库，但开发商在没有经过业委会同意的情况下，拉了电线，车库每天24小时要开灯，每月要1万多元的电费，既然开发商全面接管了，这笔钱就不能让业主来出。
“今天业委会在地下车库贴了一个通知，告知业主开发商的做法，这两天，我们要开协调会，这个月底肯定要解决的。”王主任说。
小区地下车库的产权之争，已屡屡发生，每次都闹得鸡飞狗跳。根源还是在于地下车库的产权不明晰。
标有“人防地下室”的地下车库
产权还没明确
部分小区的地下车库贴有“人防地下室”的标牌，这种情况下，地下车库产权归谁所有？
杭州市人防办政策法规处处长王勇新说，小区“人防地下室”平时大多用做停车库，属于人防部门管，但目前我国人防工程(防空地下室)的产权归属，法律没有明确。
“有的城市通过政府规章明确产权归国家所有，有的城市明确谁投资归谁所有，杭州市人防工程产权还没明确，悬空挂起。”王处长说。
地下车库产权
归开发商所有
小区的地下车库产权归谁所有？
据《物权法》第七十四条规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
也就是说，规划作为车库的，产权归建造方所有；规划外，占用了业主共有道路的车位，归全体业主所有。
2005年，《杭州市人民政府办公厅转发市建委关于杭州市住宅区配套公建建设管理暂行规定的通知》第八条规定：住宅区配套设施的权属，按当时法律、法规、规章或其他政府文件的规定执行，未作规定的，按“谁投资、谁受益”的原则确定。
地下车库引发的矛盾主要有三类
不管怎样还是要把业主利益放在首位
针对小区地下车库产权问题，快房网首席评论员“大老哥”也谈了看法。
大老哥说，地下车位有两部分组成，一部分是开发商投资的，按谁建设归谁所有，产权属于开发商；另一部分是开发商投资建设的人防工程，产权不明确，但规定“谁投资，谁受益”。
由地下车库引发的矛盾主要有三类：第一，有业主认为车库所有权是全体业主的，引发所有权争夺；第二，新旧物业交接过程中，引发地下车库管理上的矛盾；第三，租和售的矛盾，开发商想卖车位，但业主更愿意租车位。
如果发生纠纷，开发商要接管地下车库，行不行？
大老哥说，从开发商来看，他们觉得有权利这么做，从业主来看，既然车位使用权已经出让给业主，业主就有权利来支配，叫新物业来管理是天经地义的事。
“小区地下车位是跟小区连在一起的，如果分两个部门来管，一部分归开发商管，一部分归新物业管，那实际的电费怎么算？还有，卫生、安全出了问题，谁来负责？”大老哥说，按情理，还是统一由物业公司来管理好，最好开发商、新物业、业委会一起协商解决，应该把小区业主的利益放在首位。
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